变速箱阀体损坏更换能解决问题吗
更换损坏的变速箱阀体可以解决问题。自动变速箱的阀体是一个长方体的铝块，内部有多个气门通道，可以通过调节油压来换挡变速箱机械部分的离合器组。
因此，如果变速箱阀体磨损，会导致阀体内部油压释放，从而导致油压不稳定，从而导致车辆绊倒和撞击。如果阀体损坏，阀体上的电磁阀会及时检测到故障信号，形成故障码，最后点亮仪表盘上的故障灯。
作为变速器在换挡时的重要组成部分，普通变速器上的阀体用于在高低档位之间换挡。当车速达到一定档位时，液压油推动阀体自动换挡到这个档位。自动变速器可以根据发动机负荷和车速自动改变传动比，使汽车获得良好的动力性能和燃油经济性，减少发动机排放污染。自动变速器操作简单，在车辆拥挤时可以大大提高车辆的安全性和可靠性。电子自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮传动系统、换档执行器、液压控制系统和电子控制系统组成。
变速箱方面是自动好还是手动挡好
哪个好主要看业主的需求是什么。如果对价格敏感，一般是为了省钱的目的，以及追求驾驶的感觉和操控的快感，那么手动挡车型更适合；如果在拥堵的城市买车，用于通勤和普通交通，建议选择自动变速箱。
自动变速器和手动变速器各有其独特的优缺点，其中自动变速器最大的优点就是简化了一系列复杂的驾驶操作，尽量少开车是上班族的最佳选择。但是自动变速箱的缺点也很明显，那就是它的油耗要比同级别的手动变速箱车型高很多。但是手动挡自然更难驾驶，因为需要离合器、刹车、油门、换挡机构的配合，但是如果你精通的话，对提高驾驶技术也不会是一个小帮助。而且，在车辆的燃油经济性方面，手动变速箱比自动变速箱更好。
很多人倾向于买自动挡的车，因为自动挡的车和手动挡的车相比，在行驶中没有太多复杂的操作，所以只是把它们挂在D挡的问题。如果你是新司机，那么最好选择自动变速箱，因为自动变速箱操作起来更方便，遇到一些突发情况也会有更多的预警措施。但是，如果你是老司机或者打算换车，那么手动变速箱自然是一个不错的选择，因为手动变速箱可以更好的体现驾驶技术。
汽车亮发动机故障灯和变速箱故障灯换变速箱阀体有用吗
没有用。
如果汽车亮起发动机故障灯和变速箱故障灯，则可能是发动机或变速箱出现故障，需要进行维修和修理。更换变速箱阀体可能会有帮助，但并不能保证解决所有的问题。因为亮起故障灯的原因可能是许多，诊断和修复故障需要仔细检查和定位故障，排除可能的问题，并进行必要的维修和更换部件。发动机故障灯通常是由于发动机系统出现问题，例如空气流量计故障、氧气传感器故障、点火系统故障等，需要进行诊断和修复。变速箱故障灯可能是由于传感器故障、液体泵故障、离合器故障等，也需要进行诊断和修复。更换变速箱阀体可能需要覆盖其他可能的故障，例如液压系统故障、泵故障或阀门卡住等。更换阀体可能修复因为阀体故障导致的问题，但不一定能够解决所有的故障。
如果您的车辆出现故障灯提示，建议及时排查并诊断问题，并并让专业的汽车维修人员进行检查和修理。这样可以确保故障得到有效处理，避免在车辆行驶中出现更严重的问题或导致交通事故。
变速箱阀体坏了怎么办；变速箱阀体坏了还能开吗
变速箱阀体坏了怎么办 如果变速箱阀体损坏了，需要更换全新的阀体。在更换阀体时，大家一定要选择原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。只有自动变速箱才有阀体，阀体就是自动变速箱的换挡控制单元，手动变速箱是没有阀体的。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
这种变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
变速箱阀体坏了还能开吗
变速箱阀体坏了之后不能继续驾驶汽车。
变速箱阀体坏了会出现卡滞的现象，如果出现泄漏的情况，会导致变速箱在换挡的过程中出现换挡冲击的现象，非常容易降低换挡的效率，同时还会导致汽车的动力下降。
变速箱阀体是一个液压控制单元，变速箱在工作的过程中，阀体上的滑阀左右移动改变液压油流向和压力大小，通过这种方式可以使变速箱进行自动换挡。
如果变速箱的阀体出现损坏的现象，阀体出现卡滞，泄漏会导致换挡冲击，值得一提的是，阀体上的滑阀是由电控单元控制开关电磁阀实现的。
变速箱阀体损坏一般在自动变速箱上比较常见， 自动变速箱是相对于手动变速箱而出现，使用自动变速箱的汽车，会根据汽车的行驶速度和发动机的转速自动换挡。
目前，汽车上使用的自动变速箱，最常见的就是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
变速箱阀体坏了 能修好吗？
在现在的使用车辆中不得不说无级变速CVT变速箱是占为首选，成为很多滴滴师傅的首选坐骑，那么cvt的变速箱的优势和弊端到底有哪些呢？今天我来告诉你，优点呢，就是在换挡的柔顺性，燃油经济性上面是s其他的车子无法媲美的，缺点呢？就是内部的压力缸带替代了离合器的传动工作效果，加大了压力缸体的工作负荷，增大压力缸带的使用寿命，造成消耗磨损，必然形成较高的故障现象，那么阀体模块为什么故障率也极高呢？
在很多的CVT变速箱中一般阀体故障会报代码：压力开关B 故障/传感器故障等都是阀体故障问题，因为一般在阀体阀道柱塞的工作寿命使用节点比较薄弱，所以在8-10万的使用里程上面柱塞会与阀道壁产生旷量，无法正确调配油压，从而导致阀体故障高发.
分享一组拆解过程照片.
变速箱的外观照片
阀体总成，因为内部的杂质过多，对阀体内部的阀道柱塞会产生偏磨或卡滞的状态，从而影响油压供给的顺畅性，就影响机械部分的离合器与钢带之间工作衔接的连贯性，从而导致机械部分的故障，变速箱部件的工作原理都是环环相扣的，很多时候就会由于一些小的问题没有及时进行解决，从而影响损失扩大的，那么在此建议，变速箱故障可以在完全无需拆解的情况了解损失内容的，通过专检的电脑设备进行数据的读取结合技术人员的路试经验检测可达到90%的准确率，新孚美是一家全国连锁的维修企业，可以通过以上的描述帮助车主进行专业的检测服务，避免拆解检查后形成高昂的维修费用.
打开油底壳的时候发现油格上面有大块的铁屑和残渣，可以判定的是变速箱内部存在严重的损伤情况的..
摩擦片的磨损会影响都变速箱换挡工作的顺畅性，前进档离合器的使用频率较高，扭矩较大，会加剧它的磨损性.
压力缸体表面锁产生的严重损伤也是此次故障的主要原因，一般在轻微故障产生前，阀体与压力钢带都是可以进行技术修复的，新孚美是具有国家发改委认证的全国连锁再制造企业，可通过技术修复使产品达到原有的使用效果，从根本上帮助车主解决维修费用问题.
那么一般在CVT 的变速箱中，压力缸与阀体属于是故障高发的部分，但是故障故障也不是不可以避免的，例如：在规定里程数内及时去做变速箱的换油养护、不要存在激烈驾驶、出现轻微故障时及时去做数据的读取检测查看相关数据信息都可在损失扩大前及时制止的。
变速箱阀体坏了问题大不大？
大。
变速箱阀体是变速箱内控制车辆档位高低档切换的零部件，如果变速箱阀体发生损坏需要维修，则需要将变速箱拆解后将变速箱阀体取下，当涉及到变速箱内部机械部件的情况在维修层面上都已经是属于大修了。
变速箱阀体注意事项
变速器作为汽车行驶在变换档位的重要部件，一般变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。
自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。
变速箱阀体坏了不修会影响啥
; 汽车的变速箱是比较重要的汽车部件，但是很多车主朋友们没有意识到这个重要性，下面我们来谈一谈变速箱阀体坏了不修会影响啥？
1、如果汽车变速箱的阀体坏了，阀体卡死，会导致无法换挡，无法正常使用汽车。变速箱阀体的损坏是自动变速箱中最常见的现象。阀体是一个液压控制单元，在变速箱工作的过程中，阀体上的滑阀就会左右移动，从而改变液压油的流向以及压力，汽车的变速箱就可以自动换挡了。
2、如果变速箱有泄漏的情况，会导致汽车换挡过程中出现换挡震荡、换挡冲击的情况，严重降低了换挡的效率，同时还会导致汽车的动力下降。
当汽车变速箱的阀体坏了，就需要更换全新的阀体，建议车主朋友们选择原厂配件，因为原厂的配件通常比较耐用和可靠。只有自动挡汽车的变速箱有阀体，手动挡汽车的变速箱是没有阀体的。
锐界换阀体解决顿挫吗
您好，锐界换阀体时变速箱顿挫的原因和解决方法如下：
1、变速箱出现的顿挫，在很多情况下，都不是体内部损坏，而是内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在体内部聚集的污垢杂质形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫冲击打滑问题；2、变速箱的高温问题不容忽视，据自动变速器维修协会数据称，“在所有有故障的自动变速箱中，90％以上是由于过热造成的”;
3、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损、变速箱噪音，同时还会在变速箱内部（如体）产生污泥（杂质或污垢），造成变速箱顿挫、冲击，如果温度超过120℃，则橡胶密封圈的橡胶物质会开始变硬、干裂，最后导致泄漏，液压降低；
4、如果温度升高，变速箱开始打滑，打滑会使温度升高，如果不及时解决，变速箱将会报废。
变速箱阀体6年坏了正常吗
变速箱阀体坏了原因是：1.没有定期保养和维护，造成阀体磨损严重。2.阀体使用时间长了会很脏，就影响了传动油的润滑性能，增加摩擦加速阀体的磨损。3.变速箱油没有定期更换，造成阀体运作的困难，加速阀体的磨损。这也是变速箱阀体损坏常见的原因。
变速箱阀体作为变速箱内一个控制档位的关键部件，如果阀体损坏后很可能会进一步的影响变速箱其它的零部件发生损坏。所以当阀体发生故障时一定要及时到专业的修理厂或4S店内进行维修。
变速箱阀体坏了会造成的影响：
1、升降档时出现冲击感，换挡有明显顿挫的情况；
2、入档时有强烈的顿挫感，入档的动作不畅顺等；
3、行驶当中变速箱发出异响；
4、仪表盘中显示变速箱故障灯。
