变速箱油温传感器故障有什么症状

变速箱油温传感器故障有什么症状

变速器油温传感器故障会导致自动换挡、随机换挡、变速器主要部件磨损及其对总成工作性能的影响等。

变速箱油温传感器的作用是检测自动变速箱液压油的温度，是电控单元控制换挡、油压和锁止离合器的依据。

变速箱油温传感器内部有一个负温度系数半导体热敏电阻。温度越高，电阻越低。电阻随温度变化的特性曲线见冷却液温度传感器中负温度系数的特性。计算机根据自动变速器液压油电阻的变化来测量液压油的温度。

自动换挡:由于传力过程中啮合滑动齿轮或组合套齿面产生的轴向力大于锁紧力(齿面摩擦力+换挡拨叉自锁力)，齿轮自动从啮合状态推到空换挡位置；零件磨损和壳体变形-轴向力；齿轮啮合长度不足，自锁机构失效-锁紧力降低。

乱挡:换挡杆相关部位间隙过大，换挡杆错位。

摇动杆:变速杆上传动齿轮径向或轴向摆振的反映。

换挡困难:同步器同步元件或锁止元件功能失效。

噪音:齿轮啮合间隙过大，外壳变形造成冲击，或轴承损坏，润滑油不足，规格不正确。

漏油:油封老化、外壳变形、插座磨损、轴弯曲变形。

变速箱油温多少正常

变速箱油温不要超过120，80或90最好。长期高于这个温度会加速变速箱油成分和可用性的下降。

变速箱原理:

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。

手动变速箱的工作原理，其中液力变矩器是AT最具特色的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就像两个相对的风扇。一个主动风扇的风会带动另一个被动风扇的叶片旋转，流动的空风成为动能传递的媒介。

如果用液体代替空气体作为传递动能的介质，泵轮会通过液体带动涡轮旋转，在泵轮和涡轮之间增加一个导向轮，提高液体的传递效率。因为液力变矩器自动变速和变扭的范围不够大，效率低。

变速箱传感器坏了症状有什么

变速箱传感器坏了的症状：1、里程表不显示，不累计行驶里程。2、无法准确显示即时行驶里程和车速。3、不能变速。4、导致缓速器无法工作。汽车上有很多传感器，传感器坏了会导致报故障码，还会导致发动机变速箱工作不良。

汽车上有非常多的传感器，这些传感器负责检测各种重要数据，然后把数据反馈给ecu。如果传感器出现损坏，那么会造成反馈的数据不准确，或者根本不能反馈数据。

关于发动机的几个比较重要的传感器有氧传感器，进气流量传感器，进气温度传感器，节气门位置传感器，爆震传感器，凸轮轴位置传感器。这几个传感器分别负责检测空燃比，检测空气流量，检测空气温度，检测节气门开度，检测发动机内爆震，检测凸轮轴位置。如果这几个传感器出现故障，那么会造成发动机油耗上升，动力下降 ，甚至无法启动。

汽车配备的车身稳定系统，abs系统，ebd系统，esc系统也都有传感器。如果负责给这些系统反馈数据的传感器损坏，那么这些系统将不能正常工作，会严重影响行车安全。

汽车的传感器出现故障会导致仪表盘亮故障灯，同时用诊断电脑会读取到很多故障码。这些故障码会明确显示出是哪些传感器出现了故障。如果自己的汽车仪表盘故障灯亮了，那么需要及时去4s店或维修厂用诊断电脑读取故障码，及时更换受损的传感器。

一些四轮驱动车辆的传感器出现问题，可能会影响四个轮子的动力分配，这样会导致车辆的操控性和稳定性下降，严重的甚至会影响行驶安全。

车辆的传感器对于车辆正常工作非常重要，汽车上的电脑就是依靠传感器反馈的数据来及时做出反应的，如果传感器受损，就等于是人的感官受损，那么人的大脑就不能及时做出调整和反应。当车辆出现传感器失灵时，需要检查到底是传感器损坏还是传感器电路损坏。

（图/文/摄： 林红） @2019

东风风光580自动挡变速箱油温传感器坏了什么反应

东风风光580自动挡变速箱油温传感器坏了的反应是：

1、东风风光580自动挡变速箱油温传感器坏了的反应是起步顿挫；

2、东风风光580自动挡变速箱油温传感器坏了的反应是2挡和3挡冲击，倒挡延迟冲；

3、东风风光580自动挡变速箱油温传感器坏了的反应是有异响，变速箱故障报警。