1、防溜车操作方法：
（1）在车子停下时，保持一档，拉手刹，松刹车。然后踩油，多一些，慢抬离合，等到车子动的时候，松手刹，加油，车走；
（2）或者在车子停下时，保持一档，然后保持刹车，慢抬离合，等到车子动的时候，保持离合，松刹车，踩油，车走。
（3）因为在半联动状态下，离合器时靠摩擦传动动力的，对离合器摩擦片的磨损较快，所以，上坡堵车时可以等前面的车有一定距离了，跟上去，然后再等有一定距离了，再跟上去，这样就会减少半联动的使用，如果怕溜车，就把手刹拉着，等车子动了，马上放掉手刹，这样基本不会溜车。
2、避免坡起溜车的要点：
（1）拉紧手制动，松手制动时要缓慢;
（2）踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;
（3）利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;
（4）坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。
开车上陡坡容易后溜的解决方法
对于很多司机们来说，在正常的公路上行车是很简单的一件事情。但如果在较陡的坡道上来说就经常会出后溜的情况，那该怎么处理解决呢?以下是我为你整理的开车上陡坡容易后溜如何解决，希望能帮到你。
开车上陡坡容易后溜如何解决汽车起步时
起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。坡度太陡，车辆动力不足而通过困难时，就卸下部分货物，或让其他乘员持三角木，随车走在靠山一侧的后轮旁边，待车辆接近停住时，迅速将三角木垫人车轮后方，抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时，应把车尾转向靠山的一侧，使车尾抵在山石上，而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错，以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车，若遇有前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过再爬坡。
爬坡时间较长时
爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降，造成换挡(由较高一档换入较低一档)困难，等于汽车重新起步，浪费很多燃料。因此，应提前换入抵挡。如用低速挡硬冲，其结果必然要加大油门，迫使省油器参加工作。此时，虽然发动机转速很高，但车速增加却很有限，结果导致油耗猛增。因此，当感到汽车有余力能够用较高档位行驶时，应及时换入高一级档位。即汽车行驶尽量采用高速挡。当车辆通过短而坡度较小的上坡道时，若路面宽阔平整，视线良好，可利用惯性加速冲上坡。
当车辆长时间坡道运行，应将加速踏板踏下3/4左右，此则使发动机保持足够的动力，并且可防止发动机温度过热。
汽车接近坡顶时
在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
对于新手司机开车上陡坡经常会出现后溜的情况，是十分危险的，因为很容易造成车辆的追尾事故的发生。所以大家开车上路一定要特别注意。
新手开车如何顺利上坡一、冲坡。上坡前如果是平直的道路，在交通条件允许时，可适当加大车速，用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。
二、换挡。冲坡持续一段距离之后，车辆出现乏力状态，发动机表现出明显的动力不足，此时正是减挡的时机。这时应迅速准确地换入低速挡，在一般情况下，二挡较为合适。换挡时应注意动作迅速准确，不拖泥带水，换挡不准确不及时容易造成停车熄火，控制不好会发生车辆后溜，这是很危险的。因此，换挡要一次成功。
三、加油。换挡后油门要迅速跟上，因为此时车辆前进的阻力已经相当大，需要的动力也应相应的加大，只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力。
四、车速要低而平稳。如果坡道持续数百甚至数千米，就应保持低挡位大油门，以均匀的车速上坡，在发动机运转正常的挡位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换挡位。
五、与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。
六、在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为此种路段对正常观察会形成一定的视线盲区。
新手会车技巧1、遇有障碍物，车辆交会应遵守距离较近、车速较快、前方无障碍物一方车辆先行的原则(图2-2)。如果来车速度较慢或离障碍物较远时，应果断加速超越障碍物后驶入右侧并交会，也可根据需要适当降低车速，在超越障碍物前与来车交会。
2、会车前，应观察对面来车及道路和交通情况，适当选择会车地点。会车时，适当降低车速，把稳转向盘，同时保持两车间留有足够的横向距离。会车时的侧向间距与车速有关，车速越快，所需的间距越大。
3、在窄而陡的坡道上会车困难时，下坡车应让上坡车先行，避免在坡道上交会。
4、在视线良好、路面宽阔的一道路上会车，若侧向安全距离很大，视交通情况，可不必降低车速。在较宽(6～7m)的路面上会车时，要提前选好交会地点，交会地点尽可能选择宽阔地段。同时根据来车的速度、与交会点的距离等，控制好车速，会车时的车速一般应降低到30km/h以下。有的公路的路基，土质较松软，注意不要因过于靠边压坏路基而造成翻车。在窄于5m的道路上会车，车速要控制在15km/h以下。
5、雨天及冰雪路、泥泞路会车，因路面湿滑，必须提前减速，选择宽阔地点交会，必要时停车交会。靠边让路时切不可驶进路基，土质路基被雨浸湿后，既滑又软，轻则引起车轮打滑下陷，重则滑出路面或压塌路基造成翻车。交会瞬间还应注意不可使用紧急制动，以防侧滑引起碰撞。
新手上坡溜车怎么操作
需要在上坡路段停车时，注意不要松开右脚油门，并保持车有足够的爬坡动力，始终将车开到选定的停车地点。停车时两脚一定要协调好，整套动作要一气呵成，不能拖沓。也就是右脚一松开油门，左脚就会快速准确的踩下离合器，当汽车要停下来的时候，踩下刹车
新手上坡溜车怎么操作
需要在上坡路段停车时，注意不要松开右脚油门，并保持车有足够的爬坡动力，始终将车开到选定的停车地点。停车时两脚一定要协调好，整套动作要一气呵成，不能拖沓。也就是右脚一松开油门，左脚就会快速准确的踩下离合器，当汽车要停下来的时候，踩下刹车让汽车停下来。然后拉紧手刹，然后松开脚刹车。
滚动是接合空档或踩下离合器滑动。简单来说，当你的车跑得很快的时候，踩下离合器或者用脚把挡卸下来，只利用汽车的惯性让汽车前进。当汽车在坡道上起步时，由于机油分离不当，车辆向后移动，这也称为滚动。
如何防止车辆打滑？
1.停车后拧紧手刹。
2.尽可能远离斜坡停车。
3.在斜坡上停车时，可以稍微往那个方向停车。
4.在斜坡上手动停车。
5.停车后，在车轮下放置石块和其他障碍物。
归根结底，车祸是人为的灾难。没有不稳定的车，只有马大哈的司机。每个开车的人都有义务在离开前安全停车。如果你不小心或者运气好，忽略了手刹的操作，那么溜走的车就会变成随时杀人灭物的机器。
新手十字路口遇红灯怎么刹车
我刚拿到驾照，以为自己会开车，但你真的会开车吗？你真的学到了驾校学开车应该用到的所有知识吗？连教练都承认，他们在驾校学的大部分都是应试内容，真正上路后还有很多东西要学。
1.安全驾驶意识说到驾驶意识，可能大家都会觉得这个概念很抽象，但这是双方教练一致强调的重点。所谓驾驶意识包括两个方面，一是安全驾驶意识，二是文明驾驶意识，其中前者是最关键的前提。安全意识必须贯穿整个驾驶过程。教练们特别强调，我们不应该开愤怒车或者英雄车。不要觉得自己熟练，踩油门踩到底，在路口起步比别人快。这些都是不可取的。有了这些安全意识，我们就有了学习特定驾驶技能的基础。
除了充分注意前方道路外，把握横向安全距离也很重要。正常情况下，并排行驶的车辆不会相互影响。但在这个过程中，我们也需要注意自己和附近车辆的距离是否安全。特别是在拥堵路段，车辆拥挤时不在指定车道，这时候不小心就会有划痕。
2.如何学会判断开车时，我们需要做很多判断。前面并排有两辆车。中间留的空隙够通过吗？轮车道和公路车道之间的距离是多少？这些都需要判断。在驾校学开车时，教练要么用引擎盖上的一条线作为参考，要么直接在车窗上贴一枚硬币作为参考。但实际上，这些参考文献并不是最实用的。
离车道最安全的距离是多少？正常情况下，左轮距离左车道约60cm，这是安全距离。那么，如何判断这60厘米呢？老司机通常选择看左 后视镜 ，根据经验估算车身与车道的距离。不过对于初学者来说，有一个更安全的方法:开车时直视前方，当看到左车道与汽车左前角重合时，车道延长线距离前挡风玻璃左下角约10厘米。此时车辆距离左侧车道线约60cm。一般来说，如果你确定左边的位置，整辆车在车道上的位置就会是右边的。当然，我们也可以通过右轮的位置来检查车辆与车道的距离。一旦发现引擎盖的中心位置与右侧白线重合，就说明汽车明显向右倾斜，需要及时调整。
这些判断车轮与路面白线距离的方法同样适用于停车，只是其中一条白线可能成为路缘，但判断方法同样有效。这种方法也用于判断汽车能否在狭窄的道路上通过。将左右障碍物与路面白线进行对比，然后判断左右车轮是否能同时通过，与“白线”保持距离。当然，此时也不要忽视两个后视镜。
除了通过观察车头来判断左右车的距离，我们还需要掌握另外一个技巧:用外后视镜判断前后车的距离。用后视镜判断车距最直接的方法就是在后视镜里观察后车所占的面积。一般来说，当后车全是后视镜的时候，前车和后车的距离只有3米左右，也就是说两车的距离非常近，所以这个时候千万不要轻易变道。当后车的影像占后视镜的三分之二时，前后车的距离约为5米。当它占一半时，前后车辆之间的距离约为8米；当它占三分之一时，前后车的距离约为12m。根据这种方法，我们可以知道，后车的影像在镜中占据的空间越小，两车之间的距离就越远，此时变道并道的安全系数就越高。一般来说，当后车的影像小于后视镜面积的三分之一时，换道合并线条更安全。
不过教练也提醒我们，即使完全掌握了判断技巧，能够在变道前消除隐患，也不要在行车时随意变道。他建议保持车道，不要漫无目的随意变道，这样才能真正减少隐患。正常情况下，左轮距离左车道约60 cm，这是安全距离。车道延长线距离前挡风玻璃左下角约10厘米。 新手上坡溜车怎么操作 新手十字路口遇红灯怎么刹车@2019
斜坡溜车技巧 上坡防溜车技巧
1、冲坡。上坡前如果是平直的道路，在交通条件允许时，可适当加大车速，用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。
2、加油。换挡后油门要迅速跟上，因为此时车辆前进的阻力已经相当大，需要的动力也应相应的加大，只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力。
3、如果是在立交桥或是主路的破路上，车辆比较堵走走停停的话，手刹是你必不可少的安全装置。不要闲麻烦不拉手刹，有的时候车都在走走停停的，自己也不知道自己的车在溜车，不小心把后面的车碰了，既给别人带来麻烦，也让自己不愉快。如果自己手脚不能很好的配合的话，那就需要自己平时多加练习了。
4、一定要与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。
5、换挡。冲坡持续一段距离之后，车辆出现乏力状态，发动机表现出明显的动力不足，此时正是减挡的时机。这时应迅速准确的换入低速挡，在一般情况下，二挡较为合适。换挡时应注意动作迅速准确，不拖泥带水，换挡不准确不及时容易造成停车熄火，控制不好会发生车辆后溜，这是很危险的。因此，换挡要一次成功。
6、车速要低而平稳。如果坡道持续数百甚至数千米，就应保持低挡位大油门，以均匀的车速上坡，在发动机运转正常的挡位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换挡位。
7、驾驶自动挡的车，在遇到堵车的破路时，只要踩住刹车就可以了，如果要是长时间的停车等候，那么应该将车挂如P挡(驻车挡），等到启动的时候在换挡就可以了。
8、在接近坡顶时，应注意同向车辆的速度以及对面来车的情况，注意交通安全。
手动挡车上坡遇到堵车，要如何避免溜车？
首先是停车后拉手刹。油门打开后，车速保持在一定速度后，左脚可以抬起离合器踏板。离开离合器后，迅速找到离合器处于半联动状态，然后慢慢松开离合器。声音变化，等待发动机运转声，转速下降时要求左脚停下，并保持不动，同时右脚需要加油以保持足够的动力平稳启动，然后松开再说一遍。
其次是找出手动挡车的离合器接合点。也就是我们所说的半联动状态，但是每辆车的接合点有高有低，所以需要提前找到离合器接合点，然后轻踩油门，等车辆起步平稳后再加大油门。但有个小窍门就是在松开离合器到接合点之前提前给油，以免打滑。当然，如果遇到坡度较大的情况，还是用驾校拉手刹的方法比较安全。
另外是利用发动机的阻力来帮助车辆更好地发挥驻车制动。由于一档和倒档是汽车变速器中传动比最大的两个档位，也是倒车时传动比最小的两个档位，所以采用一档和倒档用于发动机驻车制动，制动力最大，刹车效果也是最好的。在车辆未熄火且有方向盘辅助的情况下，将方向盘转向路边一定角度。只会滑到路肩，不会直接滑下来造成更大的事故，避免不必要的损失。
要知道完全熟练后，可以通过半离合练习在斜坡上悬停汽车，让汽车在加一点油后自然启动。这是一种更常见的手动变速器技术。有的车友说会烧离合，但在缓坡上不用担心，离合没那么脆弱。总之，手动坡度有点技术性，但更多的是心理问题。我们需要做的是静下心来，努力练习，熟能生巧，在我们遇到上坡的时候一定要注意不要跟车行驶，要避免交通事故的发生。
