缤越磨合期怎么磨合
在磨合期间，岳斌应该尽可能的匀速行驶。不要突然刹车，不要盲目拉升高速，启动前预热30-40秒。因为是新车，用户普遍不熟悉。建议在磨合期间仔细阅读用户手册，及时了解和掌握车辆的使用情况。这样可以更快更顺利的度过磨合期。
磨合期是指新车或大修车辆开始投入运行的初始阶段。此时汽车处于磨合状态，不能满足满载运行的需要。汽车的磨合期本质上是使汽车过渡到正常使用阶段的一个磨合过程。在此期间，零件表面不平整的部分被磨掉，逐渐形成一个相对光滑、耐磨、可靠的工作面来承受正常的工作载荷。同时，通过磨合，可以及时暴露和消除制造或修理中的一些缺陷，使汽车在正常使用阶段的故障率趋于降低。
1.尽量匀速行驶。国产车一般规定在40-70公里/小时以内，进口车一般规定在最初的1000公里以内。节气门全开时，发动机转速不应超过最大转速的80%。磨合期间的发动机转速应严格控制在2000至4000转/分之间。不要长时间在一档或高挡行驶，也不要让速度在每个档位都达到极限。
第二，不要突然刹车。新车紧急制动不仅会对磨合时的制动系统造成冲击，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。第一次行驶300公里内最好不要急刹。如遇突发情况，应采取“先开后刹”的做法，当汽车已过磨合期时，应“先刹后开”。
第三，不要盲目拉升高速。新车磨合期有限速。国产车一般在40-70 km/h以内，进口车一般在100 km/h以内，油门全开时，车速不能超过最高车速的80%，行驶中注意发动机转速表和车速表，保证中速工作。一般来说，在磨合期间，发动机转速应为2000-4000转/分。
缤越内饰颜色有几种
吉利岳斌有三种内饰颜色:黑色、黑色加棕色、黑色加红色。吉利岳斌是一款基于吉利BMA全球模块化架构的小型SUV产品。值得一提的是，在BMA全新模块化架构下，岳斌展现出了更高的品质，包括与沃尔沃联合开发的更丰富的技术配置和发动机，这些都是岳斌的亮点。
外观方面，“彬”系列是吉利品牌为迎合年轻消费者而打造的全新系列。依然是大家熟悉的涟漪家族设计前脸。它还有运动版和普通版两种风格的前脸，以面对不同的消费者。运动版采用了更扁平的黑色LOGO，更锐利的雾灯和向外突出的碳纤维前唇，进一步增强了运动感。
内饰方面，采用Tai 空黑棕对比的配色方案，中控采用环抱式飞机座舱设计。配置方面，岳斌配备ICC智能导航系统，包括TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持系统，可随时保持车道，实现跟车、停车、转弯的智能跟车。同时配备APA自动泊车系统，可实现水平、垂直、水平泊车。在这个过程中，驾驶员不需要控制方向盘、油门和刹车。
奕跑和缤越哪个好?
缤越。
内饰部分，起亚奕跑整体饰采用了撞色设计，以大胆的黑色、橙色“覆盖”车主目之所及的每一个细节。吉利缤越的内饰采用太空黑棕撞色的配色，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计，金属拉丝纹理的中控面板搭配镀铬饰条环绕的空调出风口，带来不错的质感。
动力方面，吉利缤越将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。官方宣称新车百公里加速仅为7.9S，官方百公里油耗为6.1L。
缤越磨合注意事项
缤越磨合期尽量匀速行驶，不要急刹车，不要盲目拉高速，起步前预热30-40秒，由于是新车，用户一般对其并不熟悉，建议在磨合期间最好仔细阅读使用手册，及时了解和掌握车辆的使用情况。这样就能更快、更平稳度过磨合期。
不要急刹车，新车紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。如确遇到突发情况，应采用“先离后刹”的做法，当爱车过了磨合期则应“先刹后离”。
新车在磨合期，要如何进行磨合呢？
首先是发动机磨合。发动机的磨合实际上是狭义的车辆磨合。它通常是指在正常负载下，给汽车发动机和各部件一个循环来适应和调整的过程。也是运动部件之间相互接触、摩擦和适应的过程。对角色进行调整和定型，保持机器之间长期稳定的关系。发动机磨合的核心是使活塞环与气缸壁充分接触。
其次一定要避免负荷过重。车辆在磨合期内，发动机内的零件仍处于“紧”状态，如果整天满负荷运转，会对零件造成一定的损坏。因此，建议新车在磨合期内不要超过额定负载的80%。无论是手动挡车还是自动挡车，一般建议新车的限速应该在80-90km/h左右。速度不宜过高或过低。如果太低，会增加油耗。如果过高，可能会增加活塞环的损耗。.在磨合期内，车辆的各个部件还没有完美匹配，频繁的高速运转会对发动机造成较大的压力和损失，可能会影响发动机的正常寿命。
再者是传动系统磨合。传动系统包括离合器和变速器。新车的磨合主要针对变速器。如果是手动挡，不要一直用一个档位行驶；如果是自动变速箱，应避免长时间以D档行驶。另外，手动挡换挡不宜过快，离合器要轻轻松开，自动挡不宜用大脚油门强行降档。一些配备智能变速箱的车辆会在磨合期前500公里学习驾驶员的驾驶习惯。
最后没有预热就不能启动汽车。新车启动前必须预热，水温在40℃以上。所谓预热，其实就是发动机充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，启动前必须预热，润滑时间至少要一分钟以上。不应执行紧急制动。车辆在磨合期制动时，先踩离合踏板，使齿轮啮合和释放，然后再踩制动踏板。
新车磨合期怎么磨？
以下是有关新车磨合期磨合方法介绍：1、技巧一：第一个要注意的操作就是开车开得太“猛”这里指的就是猛踩油门现在很多新车车主都是年轻人开车比较随性经常会一脚油门踩到底体验所谓的“加速感”不过这样的操作对于新车来说是很伤车。2、技巧二：新车尽量不要让它跑长途长途行驶会让发动机高温加速机油性能的衰减长时间的运转也会让发动机、变速箱的齿轮出现磨损。3、技巧三：在磨合刹车系统的时候最好让车辆在低速的状态下然后缓缓地踩下刹车踏板让刹车片和刹车盘的表面充分接触、摩擦将二者表面的杂质、锈迹等打磨掉。
怎么给刚买的新车通过磨合期
度过新车磨合期的方法是：
1、冷启动时，等水温预热到40摄氏度以上再起步，起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶；
2、处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度过高，时速最好控制在每小时50至80公里；
3、不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶；
4、处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板，可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。
汽车磨合期时间：
汽车磨合期一般要3个月左右，或者是公里数达到3000公里。因为刚拿到手的汽车，车上的零部件摩擦面比较粗糙还不够光滑，精度也不够高，而且在磨合的过程，如果出现问题也可以及时解决。
还处在磨合期的汽车，要避免使用紧急制动，也不要让车子负荷过重，还要谨记磨合期的汽车最好不要跑高速，因为这时的汽车磨合时间不够久，机械的咬合以及摩擦还没有达标，这时候跑高速不够安全。
汽车在磨合期时要尽量保持匀速行驶，车速不要开得太快，还要按照汽车标号来加注机油，千万不要贪便宜使用质量差的汽油，否则会影响到汽车的使用寿命的。过了磨合期就可以正常使用汽车了。
新车磨合期内应该如何磨合？
新车在磨合期内最好是不要跑长途，因为新车在磨合期内所有的机械零部件都属于是刚刚开始接触，
1、一般情况下500公里前车速超过60公里/小时，500-1000公里时车速不要超过80公里/小时。
2、在前500公里时转速不要超过2000转（限手动档车型）。
3、新车磨合期不要超载，不要跑高速，一般情况下手动档车型在前500公里内不要用5档行驶，使新车的各个机械零部件得到充分的磨合
4、最后一点是新车在磨合期行驶时切记不要大脚踩油门，为了一时之快采用高速挡起步，这样会导致发动机及变速箱的寿命减少。
