缤智和吉利汽车博越怎么选
因为汽车已经成为重要的交通工具，旺盛的需求导致汽车市场竞争激烈，市场上好车层出不穷。“国产车行业领头羊”吉利博越，以“零差评”的口碑在汽车行业享有良好的口碑。总裁马萨拉蒂，“与宾利同档次的豪车”，成为爱车人士的首选之一。高级技能创造出各种各样的汽车，汽车品牌取胜之道就是俘获购车者的青睐，就像宾至、博越一样。
宾至和博越哪个车更好，更值得入手？
1.内部装饰物
宾至的中控台大胆采用了对比色的前卫设计，给驾乘人员带来了强烈的视觉冲击。独特的悬浮式双色仪表盘，简洁醒目的压花速针，为驾乘人员打造高品质和科技感。充满个性魅力的高级中央扶手箱不仅在造型上体现了前所未有的视觉颠覆，而且从人机工程学上充分考虑了驾驶员在驾驶过程中四肢的舒适性。此外，高效集成的多功能方向盘和布局优化的中控台，不仅让驾驶信息一目了然，还为驾驶者带来人性化、安全的科技驾驶体验。博越纪念版车型主要升级内饰。比如触摸屏的尺寸已经达到了10.25英寸，还覆盖了大量高端质感的软性材质封装。
2.发动机
“宾智1.8L车型配备了高效的1.8L i-VTEC发动机。通过结合低油耗、轻重量、低摩擦等技术，将中高负荷时强劲的动力性能和低负荷时出色的燃油经济性高度融合在一起。配合新一代CVT变速箱，最低综合油耗仅为6.5L/100KM，实现了燃油经济性与驾驶操控的高度平衡。
智能1.5L车型搭载本田新一代地球梦科技动力总成系统。宾至1.5L车型的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率96 kW，峰值扭矩155N·m，动力性能居同级别第一。搭载轻盈流畅的新一代CVT变速箱，驾驶体验对消费者来说极具乐趣，综合油耗低至5.9L/100km，再次实现突破。“吉利博越提供多元化动力选择，搭载1.8TD发动机、2.0L自吸发动机和6速手动变速箱，与澳洲DSI6速自动变速箱形成多种动力组合；约伯1.8TD发动机是在博瑞1.8TD“2015中国心十佳发动机”基础上升级而来的高功率版本，最大功率135kw/5500rpm，最大扭矩285N·m/1500-4000 rpm，动力强劲，性能卓越。
3.字体大小
宾至的车身尺寸为4270×1772×1605mm，轴距为2610 mm，吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距为2670mm。
总结:宾至的技术相对稳定，质量有保障，品牌更好，博越的配置更高，/[k0/]更大，个人认为博越看起来更好，但油耗更高，质量可能稍显不足，具体要看需求。
缤智和科鲁兹哪个好
VEZEL是广汽本田首款SUV，由本田全新车型平台开发，于2014年10月25日正式上市。继雅阁、飞度之后，广汽本田推出的本田第三款全球战略车型VEZEL，不仅完美展现了本田FUNTEC技术的强大实力，更以“极致智慧与美感”为品牌主张，依托其钻石般多变的外观、超动态全方位驾控、航空兵空式梦幻座舱、多功能性与灵活性。宾至和科鲁兹哪个更好？听我仔细分析。
Cruze是通用汽车新一代产品，旨在打造设计紧凑、性能卓越的标杆车型，整合全球资源开发。该车将于明年由上海通用汽车在中国制造，以在竞争激烈的紧凑型车型中争夺市场。一直备受关注的全新紧凑型雪佛兰科鲁兹(Cruze)终于在巴黎车展上全球亮相，揭开了它的神秘面纱。Cruze以其前卫的设计风格吸引着人们的目光，其精良的制造工艺使其成为紧凑型轿车的新标杆。
大多数喜欢汽车的人应该喜欢运动。近日，雪佛兰正式公布了2018款RS版科鲁兹的新车图片。新款科鲁兹看起来很运动。RS版本仅限于两厢版的Cruze。外观主要增加了18寸大车轮和后扰流板，增加了车的运动效果。前进气格栅上有一个明显的红色“RS”标志。其实雪佛兰科鲁兹RS版只公布了一款在美版销售的柴油版，采用1.6L柴油发动机，6速手动变速箱，9速自动变速箱。国产版未来将延续老款1.5T和1.6L车型的动力。
雪佛兰科鲁兹RS版增加了前后运动外壳，包括更多黑色前后保险杠外壳和一个方形排气管出口。也许RS版不能算是小钢炮，但对于我们这些比较家用的人来说，RS版还是能给我们一点新鲜感的。如果你不确定主要的想法，去4S商店试驾一下，你就会知道哪一个更适合你。
缤智和博越,这两款车怎么样？
对比一下这两款车，对于缤智的话，优点是：车内空间利用率挺漂亮的，魔术座椅大爱。缺点是：强烈吐槽顶配没有自动座椅～哪怕只有驾驶座的也好～十分纠结及其掉逼格～胎噪风噪貌似本田惯有的问题～开音响吧至少还能接受范围～底盘偏硬完全适合驾驶员享受驾驶乐趣～座后排的只能～呵呵～发动机启停使用上设计的有那么点鸡肋～
宾智与博越怎比
先分析下我们用数据说话，宾智长*宽*高(mm)4294*1772*1605博越4519*1831*1694明显博越大一些所以空间上肯定是占优的好友自重博越达到了差不多1.7盹而宾智是差不多1.3吨，质量也差很多还一个马力博越高出差不多50p最大扭矩也高了一百多，悬挂都差不多，但是博越多了无钥匙启动和进入功能，这个确实很有用。变速箱各有优缺点算平分秋色，外观太主观这个不评，但是宾智没有日间行车灯和自动大灯这个博越都有，还有acc自适应巡航全景摄像头等高科技配置，所以说在配置上博越完胜。分析了这么多怎么选就看你自己了，另外希望有帮到你。
本田缤智比博越好吗？它的异响严重吗？
优点：钻石般多变外观，航空式梦幻座舱，多变性灵活空间，超动感全能驾控，人性化智能配置
缺点：噪音比较明显，胎噪是最明显的接着就是风噪，发动机的噪音也有，车漆比较薄，被树枝都能刮出刮痕
外观：线条流畅的车舱、宽敞灵动的尾部设计，塑造出缤智轿跑车风格的力量感。而由C柱直接切入腰线的独特设计，将轿跑车的灵动与SUV的大气等多元化的美学元素进行了和谐交融。缤智以双门轿跑车的造型为灵感，对后门外拉手进行隐藏式的嵌入设计，更显著提升了动感时尚的产品个性
内饰：车子的内饰用料真的非常的厚道，尤其是车子的钢琴木使用在中控台的横条上，非常的厉害，还有就是车子的排不还是比较的广本的，家族范儿。
空间：长达2610mm的轴距，保证了驾乘者自如享受宽裕的车内空间，腿部空间可以媲美更高级别的SUV。优化的A柱宽度和角度，并搭载了Honda最新开发的内部开闭式全景天窗，实现了缤智通透开阔的车内感受。缤智的后排座椅采用了6:4分体式可倾斜翻转的折叠座椅，通过提升座椅的放倒便利性，可以进行灵活多样的空间组合，充分应对日常生活所需
配置：全系标配VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡起动辅助系统、后4探头的高灵敏泊车雷达、电动后视镜以及倒车影像后视动态提醒系统，同时还采用预警性ESS紧急刹车警示系统
动力：缤智1.5L车型搭载了Honda全新一代Earth Dreams Technology（地球梦科技）动力总成系统。缤智1.5L车型搭载的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率96 kW，峰值扭矩为155 N·m，动力性能居同级别车型之首。配合轻快顺畅的新一代CVT变速器，在带给消费者极富乐趣的驾驶感受，而综合油耗低至5.9L100km，再次实现突破。
越野：1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机配合轻快顺畅的新一代CVT变速器，在带给消费者极富乐趣的驾驶感受
油耗：高效能的1.8L i-VTEC发动机，通过结合低油耗轻量化、低摩擦化等技术，将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合在一起，配合新一代CVT变速器，最低综合工况油耗仅为6.5L100KM，实现了在节油性与驾控感的高度平衡。
舒适：缤智的中控台大胆采用了撞色的前卫设计，给驾乘者带来强烈的视觉冲击。独特的悬浮式双色仪表盘、简洁醒目的浮雕式转速针为驾乘者营造出高品质和科技感。充满个性魅力的高位中央扶手箱，不仅在造型上体现出前所未有的视觉颠覆，更从人体工学上充分考虑了驾车过程中驾驶者肢体的舒适性
博越和智跑哪个质量好
问题一：博越和智跑到底选哪个，请大神指点 推荐博越！博越品质不错，可媲美合资车，且操控好、配置丰富实用、性价比高。博越发动机采用直喷技术，还有LED大灯、自适应巡航、全景摄像头等等，只是博越受产能的限制，目前提车周期会长一些，一般在3个月左右。
问题二：买博越还是智跑？ 买智跑吧，故障率很低，性能也还不落伍，博越超重了,油耗比智跑高，而且新车质量不确定。什么民族品牌骄傲都是扯淡，作为消费者什么好买什么！切记
问题三：吉利博越和起亚智跑那个好 我选博越
你可以说我是托，但你不能否认博越真的不错
问题四：博越和智跑哪个好 两款车都不错，推荐博越！博越品质好，可媲美合资车，且操控好、配置丰富实用、性价比高。只是博越受产能的限制，目前提车周期会长一些，一般在3、4个月左右。
问题五：纠结，是选智跑还是博越 外观来说两个差不多，内饰博越还是可以的。总体性价比博越可以的，你对比下配置就知道了。
问题六：智跑和博越那个好 博越还是没有发动机底盘变速箱的核心技术，所以无法和这种国际大厂比
问题七：想入手10多万的suv，博越，观至，起亚哪个好些，主要是质量和安全性方面。 100分 性价比最高是博越，其次智跑。
问题八：起亚智跑和吉利博越对比怎么样？ 博越，我哥就是智跑，内饰硬塑料，一看就没档次。博越内饰好太多了都是软的，发动机技术先进，
问题九：吉利博越 起亚狮跑 智跑 哪个比较好呢？ 只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。
力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。
中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。
性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。
质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。 *** 已经是尼桑的天下了。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开 *** 了，砸车将成为过去时。
几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。
中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。
苹果手机有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。
身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。
这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前， *** 日货就是个笑话，是个悖论。 *** 日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！
总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐本田缤智XRV，后期能省一大笔钱！
问题十：智跑和博越3大件 现代起亚这款2.0有拉缸问题隐患，博越三大件是RAV4的底盘，自己的变速箱，XX三菱改的涡轮发动机
