不热车直接开有影响吗
可以，起步后10到15秒就应该上路，但此时不要高速行驶，而是保持低速行驶，发动机转速不要超过3000-3500 rpm。否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。发动机温度上升到正常工作温度后，就可以恢复个人的驾驶习惯了。
夏天和冬天都需要热车，冬天预热时间比夏天长。发动机静置过夜后，各摩擦面的润滑油基本消失，失去油膜保护。润滑油在低温下粘度增大，粘附性和流动性变差，发动机起动阻力增大。此时驾驶会增加发动机的负荷和不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机冷启动时的磨损约占总磨损的一半。正常怠速预热可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。在低温下，金属会表现出较小的弹性和耐磨性。只有在正常工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。
不过需要强调的是，热车不是越久越好，很多朋友已经进入了热车的误区。其实只要发动机能达到稳定正常的怠速，就能行驶。在化油器发动机达到工作温度之前，供油系统往往不能正常工作，所以必须打开阻气门怠速暖车，否则车速会不稳甚至熄火。当推力减振器的发动机怠速稳定后，即可开始行驶。在一些发动机技术先进的电喷车辆中，精密的计算机使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高。启动后只需要很短的时间，机器的速度就能稳定并达到规定的怠速，所以电喷车的预热时间不宜过长。
不审车会有什么后果
交警部门将暂扣该机动车并对驾驶人处以200元以下罚款，并扣3分。此外，一旦发生交通事故，保险公司可以直接拒绝赔付，无需支付一分钱。还有就是保险公司会拒绝赔偿未能按期审计的车辆损失。
车辆年检就是我们通常所说的车辆检验，《道路交通安全法实施条例》的相关规定:
第十六条:自登记之日起，机动车应当在下列期限内进行安全技术检验:
(一)营运客车5年内应当每年检验一次；5年以上，每6个月一次；
(二)货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次；10年以上的，每6个月一次；
(3)小型、微型非营运客车6年内每2年检验一次；6年以上的，每年检查一次；15年以上的，每6个月一次；
(4)摩托车4年内每2年检验一次；4年以上的，每年检查一次；
(5)拖拉机和其他机动车辆应每年检查一次。在规定检验期限内通过安全技术检验的营运机动车，不再重复进行安全技术检验。
(6)超过报废年限的车辆不能再转让(买卖)，但可以继续使用；如果想买或者卖，可以先去车管所办理汽车报废单(取消汽车档案)，然后再买或者卖。
不热车直接开有影响吗?
不热车直接开有影响。
不热车直接开，汽车发动机还没有进入工作状态，工作起来会比较堵塞，内部也容易产生积碳。并且，机油也无法快速对发动机进行润滑，这会导致车辆在运行时发动机内部的各部分零件磨损较为厉害，不利于汽车长时间的使用寿命。
建议
汽车开车前是需要进行热车，只不过因为天气温度的不同，热车的时间也不一样，比如夏天热车就在30秒左右，而冬天热车的时间在60秒左右。
热车有必要。老司机会习惯车辆行驶之前，对车辆简单地做一个热车准备，这样做的好处是能让车辆在短时间内大量喷油，提高发动机的温度，让发动机达到一个适合运转的工作温度。
不热车直接开有影响吗
有影响，应该在发动后10秒至15秒后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000-3500转为限，否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的，待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯开车方法即可。
夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加 大发 动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。
但是，需要强调的是，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。（图/文/摄： 陈亚兰）@2019
冬天不热车就走,对车有伤害吗?
有，但是影响并没有想象的那么大。合理的热车是为了提高发动机的油温达到正常的工作温度，来减少发动机的磨损，也的确是有好处的。如今的汽车技术已经发展得很好，原地热车是一种错误的做法。
简介：
对于极寒的北部地区来说，可视情况怠速热车几分钟。因为环境温度过低，不仅影响发动机的工作，也对变速箱有比较大的影响。比如变速箱内的油液在极低温度下变得黏稠而导致档位难挂。对于带有变速箱冷保护功能的车子，在环境温度过低的情况下，也会被限制在低档位。
不热车直接开走也没有问题。也不用担心机油润滑不够，车辆启动后大约10秒钟，机油已经强制压送到发动机各个零件表面了。这个时间其实都不用等的，你启动车辆后，安全带系好，照个镜子或回个微信的时间，机油已经润滑好了。
没热车就开车了会有什么影响
【太平洋汽车网】如果不热车的话，随着车辆行驶后发动转速和负荷的增加，喷油量一定会比热车的情况下多很多的。这样不仅会耗油，如果是短途行驶的话，也会增加发动机积碳。不仅增加了日常用车费用，也会在日后的维修保养过程中，增加一定的费用。
还会增加车辆的燃油消耗量，就是费油。因为在发动机冷启动阶段，为了保证发动机的正常运转和加快三元催化的启动工作时间，都会让燃油系统的喷油量处于加浓的状态，也就是会多喷一些燃油在燃烧室内。
如果不热车的话，随着车辆行驶后发动转速和负荷的增加，喷油量一定会比热车的情况下多很多的。这样不仅会耗油，如果是短途行驶的话，也会增加发动机积碳。不仅增加了日常用车费用，也会在日后的维修保养过程中，增加一定的费用。
