踩刹车总是感觉制动不明显什么原因
踩刹车的时候总觉得刹车不明显:1。刹车油进入水中。2.空气体进入液压系统影响脚感。3.刹车油不足。4.制动盘和制动片磨损。5.轮胎过度磨损。
使用日常方法避免制动软化:
1.洗车时不要清洗刹车系统。
洗车是日常的例行公事，但车主还是需要注意，刹车系统不是密封完好的零件，存在通风口、关闭阀门和传感空缝隙。不要用水冲洗制动器。它很干净，但是会把水冲进去。久而久之，会加速刹车系统的老化。
2.及时检查更换的刹车油。
即使车辆不沾水，洗车时也要注意，开车无非是水坑和水坑。但是刹车油没有密封，会吸收空空气中的水分，时间长了还是会导致刹车油更换。所以正常情况下，4万公里要检查刹车油。如果刹车油变质，应该更换。如果没有问题，可以继续使用。否则，添加的新液体必须装在封闭的瓶子里。加注后，务必拧紧制动液盖，以免空空气中的水分造成气锁和刹车失灵。
踩离合踩刹车和单踩刹车的区别是什么
最大的区别就是怠速时，只踩刹车会造成熄火。正确做法:高速或正常速度行驶时，如果只想减速，不用踩离合器。当需要紧急制动时，制动器和离合器一起使用。
紧急制动时单独制动而没有离合器的潜在影响；
1.在不踩离合器的情况下，额外的制动力可能会影响ABS系统的正常工作，在极端情况下，可能会影响操控性，比如紧急避让动作的效果，如果路面湿滑，这种情况就更危险了。防抱死制动系统只能感知车轮何时停止。如果只踩刹车，发动机可能会熄火，但车辆仍在滑行。此时，由于发动机失速，防抱死制动系统将完全失效。同时，踩下离合器时，发动机与车轮的连接断开，车轮即将进入锁止临界点，ABS系统快速启动。
2.只踩刹车不踩离合器的结果一定是熄火。虽然制动距离没有变化，但制动后仍有发生二次事故的可能。如果第二次危险来了，此时车辆熄火，需要额外的时间进行几个操作步骤才能逃生，这也是一个安全隐患。在紧急情况下，人们处于高度紧张的状态，尤其是对于机械操作感差的人。在恐慌中，很可能会误操作踏板。如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩油门，刹车效果也不会受到影响。
制动效果不良一般是什么原因引起？
汽车刹车效果不好的原因：1、检查刹车油杯里制动液是否缺少，如少则加液；2、检查制动油杯、制动油管是否漏油，如有则更换；3、检查刹车片是否磨损严重，如磨损严重则更换；4、检查制动轮毂刹车片间隙调整(正常是2-4mm)。
手动挡的汽车中间的踏板是刹车，自动挡左边是刹车。手动挡汽车我们上车后左脚踩的是离合器，右脚踩的是油门和刹车，其中油门偏右，刹车居中。
汽车刹车的主要作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。注：在目前中国的汽车市场中，小型车普遍使用的是前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车,盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。刹车分为盘式制动和鼓式制动。
汽车制动效果不良什么原因？
一、刹车油很久没换了
刹车油，也就是所谓的制动液，作为一种功能性的液体，它跟机油一样也是有保质期的。
一般来说，两年就需要更换一次刹车油，因为时间长了刹车油中会进入一些水分和空气，使得刹车油沸点降低，在紧急制动时由于油温升高而降低制动性能，这里也要提醒大家，刹车油不能混用。不同品牌的刹车油，混合后可能会发生反应，生成杂质、产生空气，影响制动力。
二、刹车油进入水分和空气
这听起来跟第一种情况是一样的，但其实不然。第一种情况是刹车油的自然变质，而第二种情况是说因为人为失误或环境恶劣，导致刹车油中进入水分和空气。否则时间长了，大量水蒸气进入刹车油，会严重影响刹车油的物理性能，急刹车时后果不堪设想。
三、真空助力泵的抽气性能减弱
现在，随着缸内直喷和涡轮增压等技术的普及，大部分车子都加装了独立的真空助力泵来给真空助力器抽气，从而形成真空。但有时候在发动机负载比较大的情况下，比如夏天开空调的时候，发动机的抽气力度会减弱。这就造成了真空泵中的真空度不够的情况。
当你连续刹车时，第一脚制动力足够，第二脚、第三脚的制动力就会出现衰减。
四、刹车总泵或分泵发生漏油
如果刹车总泵和分泵发生漏油，那么会造成主缸压力下降，减弱制动力。所以，我们日常也注意对于刹车系统的维护，确保刹车泵的密封性和纯净度。建议大家在更换刹车片或刹车盘时，顺便检查下刹车分泵的回位是否正常。故障检修：
1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。
2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。
3、踩下制动踏板时，不软不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
以上内容参考搜狐-你知道汽车刹车力不够是哪些原因呢？
汽车刹车不灵敏什么原因造成
1、刹车总泵里有杂质、密封不严；
2、真空助力泵失效；
3、刹车油过脏；
4、刹车总泵或分泵漏油；
5、储气罐或管路接口漏气；
6、严重超载；
7、刹车毂碳化；
8、制动主缸缺少制动液；
9、制动总泵活塞磨损。
汽车在行驶制动时，感觉制动效果不良是什么原因？
1.行驶过程需要制动时感觉到制动力明显不足，制动踏板位置较低或制动时制动踏板空行程较大，制动时连续多脚制动后制动效果仍然不佳，紧急制动时制动距离和制动时间明显增大。故障原因可能是制动密封元件密封不严或者制动缸活塞与缸壁配合松旷，制动油路中混有气泡，制动元件接触不良或者制动摩擦片油污等。
刹车不灵敏是什么原因
一、手刹线紧、不回位
手刹线不回位是一个容易让人忽视的故障表现，一般手刹线不回位容易造成拖刹，直接的后果就是造成刹车盘过热，或者刹车异响，更严重的造成刹车片过热而出现热衰减，而刹车热衰减是造成刹车失灵的罪魁祸首之一。
二、刹车总泵进空气
换刹车油时排气非常重要，如果刹车油中的空气不排除，会对刹车效果产生严重影响，甚至造成刹车失灵。如果刹车总泵进了空气，刹车变软，可能出现刹车踩到底也没有刹车反应，需要数脚刹车才有一定的效果。刹车总泵进入空气，需要立刻排出，并查找原因，如果刹车总泵故障，会有排不完的空气。
三、刹车油水含量过高对长时间刹车的隐患
刹车油中水含量可由刹车油检查笔检测出，刹车油中水含量一旦超标，也属于刹车油变质的一种体现。刹车油也需要定期保养更换，尤其是在水含量过多时就需要换新的刹车油。
四、刹车总泵故障造成的刹车失灵
刹车总泵故障属于一种严重的故障问题，故障多表现于总泵压力内泄，刹车踏板踏空，踩刹车踏板时一脚比一脚低，甚至踩空了也没有刹车力。
