从理论上来说，应该是双离合变速箱的使用寿命更长。cvt变速箱使用时间久了会出现钢片链条打滑现象，如果出现了钢片链条打滑现象，那就会导致变速箱的传动效率降低，很多使用cvt变速箱的汽车都会面临这个问题。
双离合变速箱就不会出现这种情况了，双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。
湿式双离合变速箱的散热性能也是更好的。
不少大马力高性能汽车都会使用湿式双离合变速箱。
cvt和dct哪一个寿命长？
一般来说，dct的使用寿命长。关于cvt和dvt的介绍如下：1、cvt介绍：CVT是指汽车的变速器，也称为无级变速器。CVT与有段变速器的区别在于，其变速比不是间歇的，而是一系列连续的值，实现良好的经济性、动力性、运转平滑性，减少排放和成本。2、dvt介绍：DCT是英语Dual-Clutch-transmission的缩写，直译成中文的话就是“双离合器变速器”（虽然和DSG“直接移位变速器”相同，但DSG只不过是大众的叫法），因为是用两个离合器操作，所以一般被称为双离合器变速器。
cvt和dct哪个寿命长
市面上变速箱很多，大致分为四种，分别是手动挡变速箱（MT）、自动挡变速箱（AT）、双离合变速箱（DCT）、无级变速箱（CVT）。虽然它们的工作都一样，但每种变速箱的性格可不一样，都有着自己的工作方式，有些简单有些拖沓。
不少懂车的都认为AT变速箱的寿命更长，但其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证，只是两种变速箱各有优势也各有不足。AT变速箱承受能力无敌，但是不及CVT平顺，成本也高；CVT平顺性无敌，成本低，但承受能力不高。
6AT变速箱和CVT变速箱其实各有千秋，各有各的优劣之处。
6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大，这也是越野车用AT变速箱的原因，再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离。以往有AT变速箱油耗不经济的说法几乎可以否定了，目前的AT变速箱已经很先进了。但是AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比，再有就是成本高。
CVT变速箱能为车辆提供良好的燃油经济性、无敌的驾驶平顺性，还能有效降低排放，而且成本低。但是当承受过大的负荷时，容易出现打滑现象，负载过大时甚至导致钢带断裂，但对于一般的家用车来说，负载还不足以到达断裂的程度。
cvt和dct哪个好
DCT和CVT各有各的优点和缺点，但如果要说哪个更好，这要取决于你使用的条件以及路况来决定。如果日常城市里使用的话，建议选择CVT无级变速箱，但如果经常跑高速的话，建议使用DCT双离合变速箱。
CVT和DCT寿命长
至于两种变速箱使用寿命的差别是不大的，如果保养的好的话，基本上在使用过程中都不会有太大问题。但两种变速箱的缺点肯定是有的，CVT变速箱用久了之后钢带会打滑；而DCT变速箱用久了之后离合器老化就要更换离合器。
我们先来讲讲CVT变速箱。CVT诞生之初就是给经济性家用小车用的，由于其在设计上抛弃了传统的齿轮传动的方式换挡，从而改用了钢带传动的方式换挡。所以这么做使得CVT无级变速箱在换挡平顺性上面几乎碾压目前所有的变速箱，已经完全实现了无缝换挡的功能。而由于实现了无缝换挡，所以CVT变速箱会比DCT更加省油。
世界上的主流的三种变速箱，哪种使用寿命最长？
问题中的三个英文缩写是常见的三种自动变速器。CVT是无级变速器，AT是电控液力自动变速器，DCT是双离合自动变速器。三者的结构和工作原理是截然不同的，其用途，制造成本和性能也不一样。
CVT也称连续可变传动比变速器，它采用传动带和工作直径可变的主，从动轮配合来传递动力，传动带主要有V型橡胶带，金属带等型式 ，这种变速器的传动带容易磨损，不能承受较大载荷，多用于低功率低扭矩的汽车。
AT电控液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和行星齿轮组合的方式达到变速变扭的目的。
DCT双离合自动变速器，顾名思义，其内部有两个离合器，一个控制135奇数挡位，另一个控制246偶数挡位，换挡期间始终有一组齿轮在输出动力，换挡速度快，没有动力中断。
上述三种自动变速器，寿命长，维护费用低的是AT（电控液力自动变速器）。
CVT变速箱较为稳定，寿命较长，维护成本低，可能发挥不出发动机的全部性能，但是较为省油。at变速箱保养成本较高，相对CVT来说，at变速箱动力响应来的快一点。dct双离合变速箱，现在总体来说不够成熟，异响顿挫避免不了，当然，我说的是日常家用级别，但是换挡速度快，动力损耗少是它的优点。
AT质量最稳定故障相对少价格也最高，国内未来会是双离合的天下，双离合先天换挡快传动效率高，最主要是好造！CVT这变速箱是老人家用的，可以看看有哪家涡轮增压使用CVT的？很少很少有用的厂家也坑人了
at cvt dct变速箱哪个好耐用
; 不仅现在的汽车有自动挡车型和手动挡车型，变速箱也有自动变速箱和手动变速箱之分。并且目前很多人买车都会优先选择自动挡车型，AT、CVT 、DVT则是自动变速箱的常见类型。那么这三种变速箱哪个好，哪个耐用呢？
首先来看AT变速箱，这种变速箱的技术比较成熟，可靠性和稳定性比较好，但是在油耗方面比较欠缺，传动效率低，保养成本高；接着来看CVT变速箱，在换挡的时候平顺性比较好，与AT变速箱相比，油耗更低，研发成本也没那么高，但是这种变速箱动力性能一般；最后来看DCT变速箱，也被叫做双离合变速箱，在三种变速箱中，DCT变速箱的传递效率最高，而且换挡的速度也比较快，驾驶员的驾驶乐趣更大，但是这种变速箱的稳定性更差一些。
总体来看，这三种变速箱有各自的优缺点，从稳定性的角度来看，AT变速箱的稳定性最好，CVT变速箱次之，DCT变速箱的稳定性一般。车主可以综合考虑自己的实际情况做出选择。
