柴油车常见的故障灯亮什么原因
柴油车故障灯常见原因如下:1。温控器打不开，冷却液循环不畅。2.散热器或发动机水套堵塞，导致冷却液无法正常工作。3.水泵叶轮腐蚀水泵水压不够。4.水箱散热器变形或被异物堵塞，影响散热效果。5.发动机点火太晚。6.水泵皮带太松等。
柴油机的优点柴油机的优点是扭矩大，经济性能好。柴油机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，而自燃温度比汽油低，所以可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。主要区别是柴油机气缸内的混合气是压燃，不是点火。柴油机工作时，空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40-50个大气压。当活塞接近上止点时，发动机上的高压泵向气缸内高压喷射柴油，柴油形成细小的油颗粒，与高压高温空气体混合。柴油混合物自行燃烧，剧烈膨胀，产生爆炸力，向下推动活塞做功。此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油机用途广泛。
柴油车怠速抖动的原因是什么
柴油车怠速抖动的主要原因是喷油泵怠速供油不均匀，或者某缸喷油器喷嘴堵塞雾化不良。
柴油车怠速抖动的常见原因:
1、某气缸喷油器喷嘴联轴器卡住，雾化不良，导致气缸不工作或工作不良(排气时会发出蓝白烟)，可通过气缸切断法检查。
2.喷油泵怠速供油不均匀导致怠速气缸工作不均匀。
3.怠速调整不当(低速)可以通过调整怠速供油螺钉来解决。
4.气门间隙不当(调整螺钉松动或异常磨损，气门推杆异常磨损等。)导致气缸不工作或工作不良。可以通过调整气门间隙来解决。
5、阀门密封不严，导致工作不良。
6.发动机温度高或机油低(导致润滑不良)会使零件难以操作。
7.发动机积碳严重是汽车抖动最常见的原因。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。解决办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
柴油发动机故障灯亮是什么原因
; 车主在使用柴油车时发现，柴油车的发动机故障灯亮了，那么柴油发动机故障灯亮是什么原因呢？
1、柴油发动机出现故障，可能是车辆发动机的冷却液无法进行循环，车辆的节温器坏了、车辆的散热器或者是发动机水套堵塞，会导致车辆的发动机无法冷却，导致故障灯亮起。车主可以打开车辆的发动机盖，观察车辆的冷却液壶内的液体情况，检查发动机的温度是否过高，并及时去4S店进行修理，避免损坏发动机。
2、如果柴油发动机出现故障灯亮，但是并未发现车辆异常，而且也没有影响车辆的正常使用。可能是车辆上的某个传感器出现了故障，需要及时去4S店进行修理，此时车辆就不要再继续行驶了，避免对车辆造成损坏。这时车主需要谨慎驾驶，及时到修配厂维修车辆。
柴油车常见的故障灯亮什么原因
柴油车故障灯常见原因如下:1。温控器打不开，冷却液循环不畅。2.散热器或发动机水套堵塞，导致冷却液无法正常工作。3.水泵叶轮腐蚀水泵水压不够。4.水箱散热器变形或被异物堵塞，影响散热效果。5.发动机点火太晚。6.水泵皮带太松等。
柴油机的优点柴油机的优点是扭矩大，经济性能好。柴油机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，而自燃温度比汽油低，所以可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。主要区别是柴油机气缸内的混合气是压燃，不是点火。柴油机工作时，空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40-50个大气压。当活塞接近上止点时，发动机上的高压泵向气缸内高压喷射柴油，柴油形成细小的油颗粒，与高压高温空气体混合。柴油混合物自行燃烧，剧烈膨胀，产生爆炸力，向下推动活塞做功。此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油机用途广泛。
柴油发动机故障灯亮什么原因？
1、发动机启动困难时，首先排查滤清器及管道是否有气体，如有，手源泵油，排净气体；
2、其次可能是滤清器拦截的杂质太多，已堵塞滤网，压磋太大，需更换新滤清器部件（滤芯）；
3、油管接头、放气螺钉等密封垫处漏油，需更换密封垫。手泵泵不上油，可能由于清洁度差和有大颗粒杂质，使杂质卡住单向阀致使单向阀失效，从而引起泵油失效，拆下手油泵，清洗各零部件；如果还不能泵油，更换滤清器
柴油车发动机故障灯亮是什么原因引起的
柴油发动机故障灯亮后可分为三种情况，每种情况有不同的应对方法：
第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，那我们直接打电话求助吧，毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。
第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好中低速慢行，下个目的地当然是维修店。
第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就不要拿勇气碰运气了，乖乖停车，呼叫救援。
柴油车发动机故障灯亮怎么办？
1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。
柴油车发动机故障灯亮是什么原因引起的？
1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环。
2、散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环。
3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够。
4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果。
5、发动机点火过迟。
6、水泵皮带过松等。
扩展资料
柴油车注意事项
一、选择好品质的柴油
柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。
柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。
二、不能耗完再加油
柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。
柴油车尾气排放故障灯为什么总亮?
1、应找个安全的地方停车检查发动机是否有异响，检查是否漏机油，如果检查完后无异常，那就有可能是故障感应灯误报。当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。
2、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障。
扩展资料：
发动机排放系统故障原因：
1， 发动机排气系统故障灯亮，主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，那么当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时，就会出现故障灯亮的现象。
2， 经常在发动机低转速时挂高档位，会导致的这种现象的发生。
参考资料：
百度百科——汽车排气系统