19款途乐带有无线充电功能，除了这个其他配置方面基本区别不大。
途乐是日产旗下的一款越野车，这款车搭载了一款代号为vq40的4.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为205kw，最大扭矩为394牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。
途乐采用了非承载式车身设计，这种车身与一般家用车的承载式车身是不一样的。
承载式车身的大梁与车壳是一体的，这种车身的重量较轻，舒适性较好。
非承载式车身的大梁与车壳不是一体的，这种车身能够应对更加恶劣的路况，所以一些越野能力很强的越野车都会采用非承载式车身。
途乐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。
途乐搭载了全时四驱系统，这款车配备了多片离合器式中央差速器。
途乐还配备了电子液压助力转向系统，这种转向系统的回馈力度是比较好的，转向手感也是比较好的，有很多人喜欢这种转向助力系统。
19款途乐和18款的区别
汽车是我们日常出行必不可少的工具。在使用过程中，或多或少会遇到一些问题。比如这个：19游和18游的区别。那么下面小编就给你介绍一下，希望你能有所帮助。九游有无线充电功能，其他配置一般差别不大。途乐是日产旗下的一款越野车。这款车搭载了代号为vq40的4.0升自然吸气发动机。这款发动机最大功率205kw，最大扭矩394Nm，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。途乐采用非承载式车身设计，与大多数家用车的承载式车身不同。承载式车体的大梁与车体是一体的，这种车体重量轻、舒适。非承载式车身的大梁与车身外壳不是一体的，这种车体可以应付更差的路况。当然，一些越野能力强的越野车，基本都会使用非承载式车身。途乐的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。途乐配备全时四驱系统，这款车配备了多片离合器中央差速器。途乐还配备了电动液压助力转向系统，反馈和转向感都很好。很多人喜欢这种助力转向系统。
途乐18款与19款有什么区别
【太平洋汽车网】19款日产途乐全新的V字型格栅设计让途乐看起来更具侵略性也增添了吸引力，保险杠和前灯也做出了细节部分的调整让人耳目一新。与时下流行的犀利派开眼角大灯不同的是，途乐保持了原有浑厚大灯的设计形式。
现在市场上主要销售的还是2018款中东版途乐，19款有到港的，但是车源不多，从港口方得到的消息是19款和18款途乐几乎没有区别，只是生产日期比较靠后，车辆识别代号上的第十位数从“J”变为“K”，其他地方没有变化。
19款途乐相比18款有几大亮点突出，最主要是增加了无限充电功能。新车依旧采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。
19款途乐仍为三排七座车型，内饰整体风格豪华，新车的内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。（图/文/摄：太平洋汽车网张霞1）
19款途乐与20款途乐区别
2019款途乐跟2018款途乐外观差别是什么与2018款车型相比，新款车型获得了全新风格的前保险杠，搭配灰色扩散器，一组与北美版Toure同类型的灰色轮眉，加上后视镜进水转向灯、镀铬尾喉、灰色后扩散器、石板灰色撞色车顶和一体式行李架。配置方面，还是和2018款基本一致。唯一的变化就是无线充电功能成为了整个系统的标配。因此，在中控台左下角，多了一个无线充电的开关按钮。打开驾驶模式旋钮后面的小储物格，上面有充电标志，把手机放进去就可以充电了。这个功能原本只在中东5.6版本的顶配车型才有，甚至在中国标准5.6都没有。19日产Toure内饰并不像看起来那么霸气，而是略微收口。仪表盘接受传统方案，中央液晶屏可以显示经常使用的驾驶信息。真皮座椅经过改装，提升舒适性和豪华感，采用铝和木纹花键作为点缀，以浅色调为主色调，营造出轻松舒适的驾乘环境。靶板采用豪华车常用的四块靶板，手感非常好。
18款途观l和19款的区别
随着人们生活水平的不断提高，汽车是人们出行最重要的出行工具。经常用的时候，会有各种各样的疑问。今天边肖介绍：18途观L和19款的区别。如果你也有兴趣，请看看边肖的介绍，希望能帮到你。
不同车型的两款车差别不大，只是在配置和外观细节上有些差别，价格上有些差别。
途观L是大众旗下的一款中型suv，受到很多消费者的喜爱。途观L的销量和口碑基本不错。
途乐搭载三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速4800 ~ 5200 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大扭矩为320 Nm，最大功率转速为4100至6,000 rpm，最大扭矩转速为1500至4,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2.0升动力发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速4500 ~ 6200 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 4400 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
途乐18款和17款到底有何差别？
途乐18款和途乐17款的区别：百公里油耗不同、搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同
一、百公里油耗不同
1、途乐18款：百公里油耗14.7L/100km。
2、途乐17款：百公里油耗16L/100km。
二、搭载的发动机不同
1、途乐18款：搭载了自然吸气VK56VD发动机。
2、途乐17款：搭载了一台经过Nismo调校的5.6L V8发动机。
三、匹配的变速箱不同
1、途乐18款：7速手自一体变速箱。
2、途乐17款：5速手自一体变速箱。
参考资料来源：百度百科——途乐
