柴油燃点和汽油燃点哪个高
在常压下，汽油的燃点为427℃，柴油的燃点为220℃。显然，汽油的燃点高于柴油。汽油挥发快，汽油蒸气与空气体混合容易点燃。
柴油最重要的用途是车辆和船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油具有更高的能量密度和更低的燃料消耗。柴油的能耗低，所以一些小型车甚至高性能车都改用柴油。
不同的汽油组分，如直馏汽油组分、催化裂化汽油组分和从石油炼制中获得的催化重整汽油组分，与高辛烷值组分进行精炼和混合，主要用作汽车点火内燃机的燃料。
汽油的燃点高于柴油，主要是因为其挥发性强。闪点很低，几乎在28左右。我想你可能混淆了两个概念:闪点是油在加热到一定温度时，暴露在明火下能发生闪光的温度，自燃点是油接触到足够的空气体(氧气)并在达到一定温度时燃烧的温度。一般闪点越低，自燃点越高，所以汽油的闪点比柴油低，但自燃点比柴油高。
柴油三轮车要什么驾照
柴油三轮车需要C4驾照。C4驾驶证准驾车型为三轮汽车。在旧的规定中，三轮汽车也被称为三轮农用运输车。三轮汽车通常由50毫升以下的小型柴油发动机提供动力，带有前舱和后尾箱。
驾驶证被称为机动车驾驶证，也称“驾驶证”，是机动车驾驶人依法需要申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能。没有这个技能，随意驾驶机动车，可能会发生交通事故，普通人没有牌照是不能上路行驶的。但是，对于已经具备安全驾驶技能的人来说，他们在道路上驾驶车辆，这个允许的证书就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“准证”。
C4驾驶证是三轮汽车驾驶证。申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通两轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，应当年满18周岁，60周岁以下。由于C4驾照报名人数少，我们只好在车管所报名，让车管所工作人员安排学习考试。
柴油的燃点高还是汽油燃点高
柴油的自燃温度高于汽油。根本原因是柴油分子量高，不易挥发。只有挥发性才能形成爆炸性混合物：1、二者在化学上的区别：汽油中的碳原子少，为8-10个，柴油是12-15个，所以柴油含有更高的能量；2、柴油不需要点火，在较高的压力下自燃，所以效率更高，但它很重，噪音大；3、汽油需要点火，所以汽油机的体积相对比较小，而且也很安静。
柴油燃点和汽油燃点哪个高
在常压下，汽油的燃点为427℃，柴油的燃点为220℃。显然，汽油的燃点高于柴油。汽油挥发快，汽油蒸气与空气体混合容易点燃。
柴油最重要的用途是车辆和船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油具有更高的能量密度和更低的燃料消耗。柴油的能耗低，所以一些小型车甚至高性能车都改用柴油。
不同的汽油组分，如直馏汽油组分、催化裂化汽油组分和从石油炼制中获得的催化重整汽油组分，与高辛烷值组分进行精炼和混合，主要用作汽车点火内燃机的燃料。
汽油的燃点高于柴油，主要是因为其挥发性强。闪点很低，几乎在28左右。我想你可能混淆了两个概念:闪点是油在加热到一定温度时，暴露在明火下能发生闪光的温度，自燃点是油接触到足够的空气体(氧气)并在达到一定温度时燃烧的温度。一般闪点越低，自燃点越高，所以汽油的闪点比柴油低，但自燃点比柴油高。
汽油和柴油燃烧值谁高？
相对来说，柴油的燃烧值要高。汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。
原油是各种油品和残渣（沥青）的混合物，在炼油厂经过整流提纯后，按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气（类似天然气）、汽油、煤油、柴油、渣油（沥青），产品密度也是依次增大。实际生产中，大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油，一半掺入柴油，而不生产煤油产品。
汽油燃点低，可以用电活塞点燃，汽油发动机小巧轻便，所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90＃、94＃、98＃等，它指的是相对燃烧稳定性，标号越大品质越好。
柴油燃点较高，需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压酒决定了柴油机比较笨重，但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0＃、-10＃，它指的是柴油结冰的冰点温度。
