车的空调水在哪里排放
一般位于底盘中间右侧中控台下方，通过软管从蒸发器下方连接至底盘。这里排出的水是空调制的冷凝水。空当调制较冷时，蒸发器和通向乘客席的风道的温度很低。当外界空空气中的水蒸气遇到低温时，会在空导管壁和壳体上凝结水滴，水滴从这里排出。
Car /通风装置，为驾驶员创造良好的工作条件，在确保安全驾驶方面发挥重要作用。
包括通用制冷装置、加热装置和通风装置。该组合装置充分利用了车内有限的空空间，结构简单，操作方便，是国际流行的现代汽车空调节系统。选择合适的空温度调节。当然，在夏天，很多人喜欢保持低温。众所周知，温度调得太低，会影响身体健康。
所以空温度调节一定要合适。人体最适宜的温度是20℃到25℃。如果超过28℃，人会觉得闷热。但低于14℃，人会觉得冷。因此，空应将车内温度控制在18℃至25℃之间。温度太低容易让人生病。
车的离地间隙是多少
以前的标准对最小离地间隙有规定，约为150 ~ 160 mm，现在的标准取消了这个强制性的最小离地间隙。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加稳定性。
一般来说，汽车的最小离地间隙在110 mm到150 mm之间，比如奥迪A6汽车的最小离地间隙为142 mm，SUV的最小离地间隙一般为200到250 mm，比如丰田的陆地巡洋舰为220 mm，几乎是A6的两倍。如今道路的硬化程度越来越高，很多地方都修了水泥路，现在汽车都可以进藏了。SUV的离地间隙似乎变得不那么重要了。
但是SUV的离地间隙太低，还是会呕吐。如果离地间隙和汽车一样，不就是为了能带你走得更远，走更多的路，过沟坎时比汽车更安心吗？作为一款SUV，如果离地间隙小于180mm，就不好看了。它不仅看起来足够狂野，而且在越野中也会遭受很多痛苦。但是，这辆越野车的车主不会把它开到越野。虽然各种车型的离地间隙都挺大，最高的210mm，最小的也只有160 mm，但是无论离地间隙是多少，城市SUV都受限于四驱系统的实际脱困能力和轮胎厚度，越野其实并不好。即使离地间隙高达210mm，也不代表不会托底。
汽车空调水是从哪里流出来的
汽车空调水是从空调排水口排出。
空调排水口的位置位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘，其作用是当空调使用时，蒸发罐不断吸收周围空气中的水分，在热交换过程中通过空调排水沟凝结成水，通过空调排水口排出。
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度。
汽车空调水从哪里排出
【太平洋汽车网】是从空调排水口流出，排水口都是设计在驾驶舱内冷凝器的下边最矮处，每一种车型的设计位置都不一样，您只要找到驾驶舱内的冷凝器就能找到排水口。
空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中会不断吸热周围空气中的水分冷凝成水通过空调排水口排出，这就是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因，很多新车主碰到这种情况往往怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心，只要判断汽车是否开空调就行。
一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品。清理方法：钻到底盘下用细铁丝就可以搞定，疏通工作较简单。车身上的各个排水孔，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视，而杂物经常堆积于此导致堵塞越来越严重，车主们应该定期清理车内的卫生，保养汽车的各个部件防止汽车排水孔被堵塞。
（图/文/摄：太平洋汽车网古_）
汽车空调水从哪排出？
1、空调水流出是从蒸发箱有接一条管流出来
2、每种车子的设计都不一样，一般是在右座，也就发动机的后面。
汽车空调水排出口在以下位置：
空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。
空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。
首先，我们得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边等，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视。
1、天窗排水孔：天窗四个角落
2、发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处
3、车门排水孔：门板下部，有1-2个
4、后备箱排水孔：利用率不高
5、空调排水孔
6、油箱盖排水孔
7、底大边排水孔
扩展资料：
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
参考资料：
汽车空调的排水孔在什么位置？
车子的排水孔一般分布在油箱盖、发动机舱、门板下方、天窗等地方。以下是对不同排水孔的具体介绍：1、空调排水孔：将空调使用时产生的冷凝水排出车外，排湿口一般位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘。排水口如果堵塞，水就会通过连接处进到副驾，浸湿脚垫等物品。2、发动机舱排水孔：位置基本处于在前挡风雨刷两侧，左右各一个。3、天窗排水孔：天窗四个角落，分别设计一个排水口，但由于位置原因，容易被树叶或者杂物堵车，如果被堵塞雨水会顺着天窗边缘缝隙留到车内。4、油箱盖排水：机动车油箱口开口向上，油箱口的下部很容易会积水。在有些城市机动车在行驶时，风沙等会通过油箱盖的缝隙，积存在油箱盖周围。如果排水孔被堵住，也会造成积水。5、车门排水孔：位于车门板下面，每个车门至少有两个排水口，但是由于排水孔位置较低，长期行驶在泥泞的道路上，排水孔很容易被堵塞，一旦在车门内积水，雨水就会侵蚀到门板内，会对车窗升降机、音响等设备造成损害。
