1、在高速行驶时，一旦报警，握紧方向盘，减速，并靠边停车，打开双闪警示灯。
2、找到胎压储存按钮，一般在换档杆旁边或者在手套箱里，或者方向盘附近；按下5秒。
3、如果胎压报警消失，那么只是正常的胎压损耗，不必担忧，消失后可重新上路。如果继续亮着，并警示有胎压损耗，那说明是有胎气损耗，准备下车检查。
4、下车后绕车一圈，对4个轮胎分别检查，用看和听的方法，极有可能钉子扎上了。
5、如果有，那么需要更换备胎，或者呼叫求救电话，切不可大意上路。如果没有钉子，还亮着胎压报警，那么请熄火静待5分钟后，重新启动，再次按胎压调节键，就可消除胎压报警信号提示灯。
新车胎压报警正常吗
为了保证驾驶的安全性，汽车胎压是司机朋友们要经常关注的，那么新车胎压报警正常吗？
不正常，新车的胎压报警灯亮起，那么说明其他的胎压出现异常，需要检查一下轮胎的气压是否过低，是否存在漏气的情况。如果胎压正常也没有漏气的情况，那么需要将胎压报警复位即可，有胎压低的情况就需要及时补充胎压，如果有漏气的情况需要到4S店或者汽车维修店检查轮胎并且维修。
因为汽车的胎压不是恒定不变的，在驾驶汽车的过程中，汽车轮胎的温度会升高，导致轮胎内部的胎压升高。意思就是说。温度低的状态下胎压会较低，温度高的情况胎压相对较高，所以在夏天驾驶汽车，胎压接近甚至超高跟3.0bar也是很常见的正常现象，司机朋友们不用过度担心，车主们需要考虑冷胎的胎压是否标准就可以了。
新车没几天就显示胎压报警怎么回事？
汽车胎压报警灯亮起说明汽车胎压出现问题，需要检查气压有没有过低有没有漏气的地方，如果没有的话需要进行复位。
胎压并非是恒定不变的，在行驶过程中，轮胎温度的升高，会导致内部胎压的升高。总体说来就是，低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的，无需多虑。
夏天因为温度比较高，热胀冷缩，汽车的正常胎压会降低，因为夏季开车，温度比较高，开车的过程中汽车的轮胎温度也会升高，胎压也会随之升高，范围可以在2.3~2.5BAR；冬季可以稍高一点，范围可以在2.6~2.8BAR；反之冬天因为温度比较低，胎压应该比正常值调高0.1到0.2点。
车主唯一需要考虑的就是冷胎胎压是否标准，以及四台轮胎的胎压是否基本一致，如果有较大差异，则需要进行调整。
1、厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书上有以外，车身的标签铭牌上一般都会刻得清清楚楚，而这个胎压标签一般会出现在B柱底部，或者是油箱盖里。
有些车辆会根据用车载重不同，给出两组参考数值，分别标注前后轮胎压。通常来讲，这个数值介于2.2-2.5bar之间。甚至有的车还有备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。
几乎全部的汽车厂商都没有对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说，季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。
2、轮胎胎压严重不足，如低于1.5bar，行驶过程中轮胎反复压折，导致胎壁温度过高则有发生爆胎的危险。以一台建议胎压2.2bar的车辆来说，胎压高于标准值1bar是完全没有安全问题的，但如果低于标准值1bar则非常危险。
汽车胎压报警怎么回事？
有可能是长时间不充气导致的胎压过低，现在天气冷了，气温对胎压也是有影响的，用胎压表先进行检测，如果四个胎压平均比较低，说明没有扎胎，补气就可以了，如果是单个轮胎胎压底，就有可能是漏气了，着重检查。
胎压报警系统已启动 是正常的吗
胎压报警系统已启动不是正常的。胎压报警系统启动时,说明当前四轮胎压偏差过大或少气,说明车辆的轮胎气压出现问题了。胎压报警系统启动时,如果你的胎压经过测量是正常的话,重新匹配一下就可以了,这可能是传感器的问题。
胎压监测系统作用
可减少悬架系统的磨损。轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减振效果减低，从而增加车系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬架系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成制动跑偏，从而增加悬架系统的磨损。预防事故发生。行车安全最重要，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶人采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。
