车空调突然没风了停一会可以恢复吗
车空停一会儿就能恢复。原因可能是蒸发箱上的温度传感器坏了，或者压缩机上的变排量阀坏了，使得压缩机一直不停地工作，导致结冰。
出现这种现象的原因是蒸发箱被冻住了，鼓风机吹出的空气必须经过蒸发箱才能降温。如果蒸发箱表面结冰，风就无法通过。这时，你只能听到鼓风机转动的声音，但没有风从出风口吹出，风被蒸发箱挡住了。当/导致蒸发箱结冰的原因有很多。常见的原因是压缩机的变排量阀坏了或者氟的量太多。
导致蒸发箱冻结的原因有两个。一是蒸发箱上的温度传感器坏了，检测不到蒸发箱要结冰，所以压缩机不停机一直工作，导致结冰。第二，因为有些压缩机有可变排量阀，如果阀坏了，压缩机不会停止，导致结冰。如果你刚充完氟就出现了，也可能是氟量不准确造成的。加注前一定要泵空，然后按照本车使用的标准氟量进行加注。
车空调一边热一边冷怎么回事
空键设置不正确或损坏。判断空调制系统是否工作良好其实很简单。如果发现空调制冷、风量小或根本不制冷等问题，需要检查各部件是否工作正常，是否缺少冷凝剂。
一般有以下几个原因:
1.温度设置有高有低，双区空调节意味着主驾驶室和副驾驶室都需要调节温度。如果温度设置较低，可能会引起冷热。
2.冷热旋钮调节不正确，例如，如果你想到热空气但旋钮没有转到红色，如果你想到冷空气但旋钮没有转到蓝色。
3.制冷剂不足或过多。
4.暖水阀堵塞，自动分区空调节是两根水管进入暖水箱。如果一个堵塞，另一个不堵塞，左右温度会不一样，气温也会不一样。
5.步进电机损坏。
6.空调节计算机故障，将导致控制空调节冷热管阀故障。您可以尝试重置计算机。
7、压缩机功率低，高低压不正常。制冷剂又称制冷剂和雪籽，是冷冻空调制系统中用来传递热能和产生冷冻效应的工作流体。根据工作方式可分为一次制冷剂和二次制冷剂，根据材料属性可分为天然制冷剂和合成制冷剂。一定要按照汽车说明书上的型号添加。
汽车空调打开没有风，过一会又好了怎么回事
（1）外界环境温度高，室内人员又比较多，空调器全负荷工作，出口吹出的风是冷的，但房间温度降下不来，这不是故障。当环境温度高于33℃时，外界渗入热增加，加大了空调器的制冷负荷；如果车内人数较多，例如20m2
房间2500w
制冷量时，如果车里有坐着静止的5个人。则每的排热量为120w
左右，5个人总其为600w，要用掉空调器的一半制冷量，这时空调器的制冷量显得很不够，房间温度降不下来。这是正常现象，不能说空调器不顶用。
（2）电源电压过低，引起空调器不易起动、起动后又停机或保险丝熔断等现象。这并非故障，只要检查供电原因，是属电网电压过低，使空调器正常使用。
（3）开在强冷挡，车内温度降不下来，出风口的出风量不大，这是空气过滤网积灰限多，堵住了空气流通，致使机内制冷量无法被流动空气及时带出来，造成制冷量不足。这也不是故障，只要取下过滤网去清洗，就可恢复正常。
（4）开在强冷档时，风机以最高速运转，振动和响声较大，这是正常现象。
（5）温控器调节不当，没有发挥制冷的最大功能，致使车内冷不下来，调整温控器后就可解决。
汽车空调突然没风了怎么办？
空调要是突然没风了，鼓风机出现故障，或者是控制系统出现了问题。
看看不是因为空调鼓风机内部受到了损坏，也可以把空调的风速开到最大的程度，然后通过听鼓风机的声音来判断是否出现了问题。
毕竟空调是通过汽车的控制系统来控制操作的。所以在使用的时候如果突然不出风，也有可能是系统出现了故障，或者是线路出现了问题等。
这种问题自己维修不了，去修理店或4s店维修一下。
汽车空调突然没风了 怎么办
1、鼓风机故障；
鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏；
解决方法：可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了，一般人自己动手是不太行的。
2、空调滤芯堵塞；
空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞；
解决方法：可以将空调滤芯拆下看看是否干净，太脏了建议更换新的。
原因可能
蒸发箱上的温度传感器坏了，或者压缩机上变排量阀坏了，使得压缩机不停机，一直在工作，导致结冰。
蒸发箱结冰了，鼓风机吹的风要穿过蒸发箱才能变凉，如果蒸发箱表面结冰了，风就无法穿过去了。此时只能听到鼓风机在转，但出风口没有一点风吹出来，风都被蒸发箱挡住了。
当空调关掉后，冰慢慢融化了，再开空调风又可以吹出来。导致蒸发箱结冰的原因有很多，常见的是压缩机的变排量阀坏了，或者充氟量过多所致。
