1、从外形上看，红旗世纪星的设计亮点集中在头部和尾部。头部设计较以前的小红旗有了较大改变，明显加厚的前脸较奥迪车典型的锲形更加厚实，配上时下相当流行的大面积镀铬风栅和华丽的高透度大灯组合，红旗世纪星的正面视觉效果确实可以获得高分；
2、遗憾的是没有看见想象中的那面红旗，取而代之的是在风栅中央的红旗车新标志。前后保险杠和侧面护板采用与车身同色。但前后车灯及两边的后视镜都是长方形，有些保守，而且漆面有点粗糙；
3、侧面看去，红旗世纪星的门体与奥迪轿车完全相同，倒是侧翼板上加装的转向灯，虽然代价不大却为相对平庸的侧面增色不少。尾部中央一条略带弧度的镀铬饰件上面是熟悉的红旗字样，值得一提的是两侧耸起的尾翼造型，虽略显稚嫩，却是全车中最具本色的造型设计。
红旗世纪星汽车如何
红旗世纪星虽然搭载了V62.0升发动机，但毕竟自重高达1.7吨，发动机动力是否充足成为了最关心的问题。点火后车内噪音控制明显比小红旗好。虽然换挡开始后的加速并不迅速，但是用轻盈这个词来形容绝对不过分。加速性能不亚于B5、风神2000等同类车。直上盘山公路，保持三档40km/h的速度，2.0升发动机没有任何拖泥带水和晃动的迹象，动力测试完全合格。红旗“世纪星”外观传统，新款继承了红旗的一贯风格。它的外观比较传统，中规中矩：1.从外观上看，红旗世纪星的设计亮点集中在头部和尾部。车头的设计相比之前的小红旗有了很大的变化，明显加厚的前脸比奥迪车典型的楔形还要厚。加上如今颇为流行的大面积镀铬进气格栅和华丽的高透光度大灯，红旗世纪星正面的视觉效果确实可以拿高分；2.可惜没看到想象中的红旗。取而代之的是格栅中央红旗车的新标志。前后保险杠和侧护板与车身同色。但是两侧的前后灯和后视镜都是长方形的，有些保守，漆面有点粗糙；3.从侧面看，红旗世纪星的门体和奥迪轿车一模一样，只是安装在侧板上的转向灯为相对平庸的一面增色不少，虽然成本不是很大。尾部中央微微呈弧形的镀铬饰条，标着大家熟悉的红旗。值得一提的是，两侧凸起的尾部造型，虽然略显稚嫩，但却是全车中最正宗的设计。2003年5月15日，红旗世纪星“杰出人士”在乌鲁木齐举行挂牌仪式。同时，一汽宣布“卓越”在全国市场同步正式上市。一汽发言人理所当然地将新产品命名为“出类拔萃”，关键原因是以下几点考虑：第一个任务是这款车的目标市场是国内中档商用车市场；其次，体现了一汽红旗不断进取、追求卓越的自主品牌发展之路；第三，充分展示了一汽对该产品市场竞争力的信心。
红旗世纪星配置如何
红旗世纪星配置还是可以的。红旗“世纪星”外观传统，新款继承了红旗的一贯风格。它的外观比较传统，中规中矩。从外观上看，红旗世纪星的设计亮点集中在头部和尾部。车头的设计相比之前的小红旗有了很大的变化，明显加厚的前脸比奥迪车典型的楔形还要厚。加上如今相当流行的大面积镀铬进气格栅和华丽的高透光度大灯，红旗世纪星正面的视觉效果确实可以拿高分。红旗世纪星内饰精致考究，各种配置齐全:1。所有开过小红旗的司机都会觉得动力不足。这辆红旗世纪星虽然搭载了v62.0升发动机，但毕竟自重高达1.7吨，发动机动力是否充足成为了最受关注的问题；2.点火后车内噪音控制明显比小红旗好。虽然换挡开始后的加速不能说很快，但是用轻盈这个词来形容绝对不过分。加速性能不亚于b5，风神2000等。3.沿着盘山公路直行，保持三档40km/h的速度，2.0升发动机没有任何拖泥带水和晃动的迹象，动力测试完全合格。红旗世纪星大部分都配备了。坐进车里，感觉内饰略显粗糙。大面积的米色贴面和真皮座椅配备了桃木装饰的方向盘、变速杆和中控面板。红旗世纪星的内饰可以说是豪华有余，但是内饰真皮混搭了桃木，造型有些土。车内有几个储物空间:隐藏式点烟器和烟灰缸，干净整洁。红旗配6碟播放器，音响效果不错。与庞大的车身相比，后备箱略小。内部空间和车身的长度不匹配。对于一个一米八的人来说还是有点局促。仪表盘的视觉刺激不会太强，小毛病也不一定少。比如空调的调节旋钮略显老气，有些调节键总让人觉得不够精细，座椅的调节也有问题。
红旗世纪星加长版如何
红旗世纪星是一款空间宽敞的轿车，外观采用德国保时捷公司设计，融合了传统基础与时代元素，呈现出庄重硬朗、稳重大气的魅力，充满阳刚之美和成熟魅力。加长版相比普通版更具档次，车内空间更大舒适度更好。外观传统中规中矩，设计亮点在车头和尾部。车头样式更厚重，比起之前的小红旗翻新不小。车内粗糙感较明显，大面积米色涂装与真皮座椅相搭配。内部豪华装修，桃木装饰方向盘、变速杆和中控面板。搭载V62.0升发动机，自重高达1.7吨，动力充足性是最关心的问题。但毕竟，红旗世纪星加速性能与同类车B5、风神2000相近，轻盈感十分突出，并且车内噪音控制好。红旗世纪星加长版是一款适合商务人士的车型，强调成熟、责任感和使命感。一汽红旗致力于提供高品质的产品，展现了品牌的内涵和特色。因此，红旗世纪星加长版十分不错，就我个人而言，更喜欢它的空间与舒适度。
红旗世纪星汽车怎么样
世纪星这款车在安全性、动力和驾乘舒适度方面的表现都不错，维修保养很方便，只是燃油消耗略微偏高，您可以考虑购买。目前旧车交易市场上的平均价格，2002年的红旗世纪星2.0-mt基本型(国ⅱ)价格在4.50万元左右，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。
红旗世纪星v6发动机如何
如果在市区行驶100公里，油耗在16.7升左右。长期使用发动机或保养不当会导致柴油机气缸套形成纵向擦伤，缸膛和活塞侧隙超过规定值，活塞环支撑力降低，刮油情况严重。此外，油环内的支撑扭簧断开，导致刮油不干净，燃烧后油耗严重，在启动困难、排气管冒明显蓝烟、呼吸器喷油严重等情况下表现。当活塞应该在上侧时，安装方向颠倒，燃烧室将倒置。虽然不会影响启动，但每天油耗在0.5kg左右。红旗世纪星v6发动机油耗16L/100km左右。在发现机油消耗过多时，首先检查机体与齿轮室盖连接处、行走轮一侧的大板、后盖、盖等处是否漏油。如果漏油，应注意各连接部位垫片是否完整，需要更换损坏的垫片。如果垫片完整，检查各部分连接螺丝是否松动，用扳手将松动螺栓拧紧到规定的扭矩。如果以上零件基本正常，漏油在车架位置，则应检查油套管。主要检查部位在与行走轮同侧的油壳侧前端。大多数情况下，行走轮被三角带拉动，与保护油套管的车架角铁长时间摩擦，油套管被磨穿形成缝隙，导致漏油。红旗之星v6发动机油耗在16L/100km左右。真实油耗基本和驾驶习惯、技巧、路况、气候等有关，浮动大约在10%左右。三个过滤器（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）必须定期更换。长期不更换会变得又脏又油腻，影响使用，向发动机调节单元发送不正确的信息，导致燃油燃烧不充分，引起发动机积碳增加。车辆在使用过程中必须定期更换。
红旗HS5口碑怎么样？
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红旗HS5搭载低功率版CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机，额定功率165kW，最大扭矩340N·m。 该发动机为一汽集团自主研发，采用了高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术等十大行业领先技术，热效率达39%。
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2004年，2.4l排量的世纪星投放到市场，主要是动力系统上的改进。该车换装了奥迪的110kw 2.4l 双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。
一汽在90年代之后的红旗在外形上始终摆脱不掉老款奥迪车型的影子，在技术上也都是依靠国外的技术，当年过车的风采现在已经大打折扣。人们怀念的还是80年代之前具有中国特色并且记载着新中国历史的“大红旗”。
特别提醒:本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】
一汽红旗 世纪星怎么样
【最满意的一点】皮实耐用【最不满意的一点】动力稍差，但是2.0油耗太大，和一辆SUV差不多【空间】前排不错，后排足够宽敞，坐三个成年人，不成问题【动力】动力好，家用足够【操控】方向盘指向明确，助力力度稍轻【油耗】家用车，代步工具足矣，油耗过大【舒适性】舒适性尚可，在乡村的土路行驶，可以走一些路面，底盘高度优于其他同级别车辆【外观】老时代铸就了不落伍的外貌【内饰】内饰做工不错，符合价位的需求【其它描述】
