回顾发动机产生和发展的历史，它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。
所谓外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。
而内燃机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，我们常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。我们不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。
发动机总成是什么东西？
发动机总成:
是指整台发动机，几乎包括发动机上的所有附件，但值得注意的是拆车件行业的惯例是发动机总成不包括冷气泵，当然发动机总成也不包括变速器(波 箱)。还有就是这些进口车型的发动机基本上来自遥远的欧洲、北美、日本等发达国家，转转运到中国大陆，发动机上的传感器、接头、分火盖等一些小塑胶件会在长途跋涉漫长的运输过程中碰坏，这些在拆车件业内都是忽略不计。
发动机总成是整个发动机吗
发动机总成就是发动机的发动机总成的意思：1、发动机总成又称为引擎是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器通常是把化学能转化为机械能把电能转化为机器能的称谓电动机有时它既适用于动力发生装置也可指包括动力装置的整个机器。比如汽油发动机航空发动机；2、所谓外燃机就是说它的燃料在发动机的外部燃烧发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机；3、当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时高压便产生了然后这种高压又推动机械做功从而完成了热能向动能的转变。
发动机总成包括什么
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系到汽车的动力性、合理性和环保性。简单来说，发动机是一种能量转换机制。通过使密封气缸内的燃烧气体膨胀，推动活塞做功，将汽油的热能转化为机械能。下面给朋友简单介绍一下发动机总成。
汇编:导言
总成，也称为发动机，是一种能将一种形式的能量转化为另一种更有用的能量的机器。一般来说，是将化学能转化为机械能(称为电机，用于将电能转化为机械能)。有时它不仅满足客观条件对发电机的要求，也指包括发电机在内的整机。如汽油发动机、航空空发动机。
发动机:分类
大多数汽车发动机是通过内部燃烧汽油(柴油)来获得动能的，所以汽车发动机是内燃机。
首先，使用的燃料不同:可以包括汽油发动机和柴油发动机。汽油发动机具有与柴油发动机相当各种特性；汽油机转速高、质量小、噪音低、起动容易、成本低。柴油机压缩比高，热效率高，排放性能和合理性能远优于汽油机。
二、按活塞运动方式:活塞式内燃机可包括往复式活塞和旋转式活塞。前一个活塞在气缸中线性往复运动，而后一个活塞在气缸中旋转。
第三，遵循不同的气缸数:可以包括单缸发动机和多缸发动机。只有一个气缸的发动机叫做单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。现代汽车发动机大多采用三缸、四缸、六缸和八缸发动机。
第四，遵循气缸的不同排列:可以包括单排、双排和三排。单排发动机的气缸排列成一排，大部分是垂直排列的，但为了降低高度，有时会倾斜排列，甚至水平排列。双排发动机将气缸排成两排，两排之间的夹角
动词 （verb的缩写）遵循冲程分类:内燃机完成一个工作循环所需的冲程数可以包括四冲程内燃机和二冲程内燃机。大多数汽车使用四冲程内燃机。四冲程内燃机是指完成一个工作循环，活塞在气缸内上下往复运动四个冲程，曲轴需要旋转两次(720 °;);二冲程内燃机是工作流程的一半。
