车辆在冷车启动时怠速高是什么原因
这很正常。为了节省燃油，减少发动机启动时的磨损，通常会有冷怠速或水温传感器。天气越冷，冷水温度越低，即与发动机正常运转时的温差越大。电脑会控制冷怠速更高，即刚启动时发动机转速越高。正常情况下，根据水温的不同，发动机的怠速会从2000以上慢慢降低，直到发动机达到正常工作温度，达到800 rpm左右的标准怠速。
汽车刚起步时怠速高的原因:
1.汽车发动机从静止到工作需要一个比较大的扭矩来驱动，所以刚启动的时候，电脑会控制更多的进气量和缸内更多的喷油量，保证发动机能够顺利启动运行。
2.汽车刚起步时，温度低，缸内点火和燃油雾化不太好，缸内混合气燃烧不好。此外，活塞与气缸壁之间的摩擦力较大，发动机内运动部件之间的摩擦力也较大，所以此时发动机的运行状态并不是很稳定。为了防止发动机起动后失速，应控制发动机转速较高。
3.为了尽快达到发动机的正常工作温度以减少发动机摩擦部件的损耗，为了尽快将三元催化转化器的温度提高到最佳转化温度范围以减少污染物的排放，发动机应该保持在相对较高的转速以尽快提高发动机的水温，这就是所谓的热车过程。
当发动机水温慢慢升高时，发动机转速会慢慢降低，然后稳定在7800转/分的范围内。这个过程通常在几分钟之内。冬天寒冷的天气比较长，夏天比较短，十秒钟就会降下来。所以热车后只要怠速不高稳定都是正常的。
车辆在启动时有汽油味是什么原因
汽油燃烧不充分、油箱泄漏、汽油碳罐问题都是车辆启动时有汽油味的原因。
汽油燃烧不充分
因为冷车启动时ecu会根据进气温度调整喷油量，冷车启动时喷油量会比较大，但发动机刚启动时，气缸内的油气混合物没有充分燃烧，没有充分混合的油气混合物直接从排气管排出，这些混合气体中的汽油量比较大，所以你会闻到汽油的味道。
油箱在漏油。
或者油箱漏油会导致我们闻到汽油味，但出现这种情况的可能性很小，而没有发生重大碰撞的汽车一般不会有这种问题。检查方法也很简单。你可以分辨出停车区的地上是否有滴油。无论油箱或油路有无泄漏，地面都会有痕迹。
汽油罐问题
碳罐中的主要材料是我们的活性炭。我们都知道它有很强的吸附能力，但是汽车中的碳罐的作用是吸收油中的油蒸汽，因为汽油在高温下会严重气化，会对我们的油箱造成很大的压力，要么排放掉，要么收集起来，这样在碳罐损坏的时候就会导致碳罐中的油蒸汽泄漏出来，所以在这种情况下，你可以随时闻到汽车中的汽油味。
冷车启动时怠速高怎么回事？
汽车在冷车启动时怠速很高的原因如下：1、启动时怠速偏高是正常现象：（1）汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况需要较浓的混合气因此进气量和喷油量都会加大导致转速偏高。（2）冷启动机油粘度增加：汽车冷启动时怠速步进电机会自动调整加大进气量使进入气缸的空气增多怠速高很正常。2、积碳过多：及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决此问题。
冷车怠速高是什么原因
冷车启动怠速高原因：如果天气非常冷的话，汽车在启动后怠速会再1千转以下，大概900转，为了是保护发动机。如果天气在15度以上启动车辆的话，汽车在启动后怠速会在1200转左右，为了是让机油迅速升温润滑机件。解决方案：1、清洗节气门，并进行匹配
汽车冷车启动怠速高
汽车在冷的时候怠速很高，过一会儿又降到正常值的原因：
(1)起动时怠速高是正常的。汽车需要高转速才能使发动机尽快达到正常工作状态，需要丰富的混合气，所以进气量和喷油量会增加，从而产生高转速。
冷启动时机油粘度增加，汽车冷启动时怠速步进电机会自动调节增加进气量，使进入气缸的空气增加，怠速高。当发动机水温感应塞感应到低水温时，会向ECU发出信号，ECU会增加喷油器的喷油量，使发动机在高怠速时不会熄火。水温升高，喷油量会降低怠速，步进电机会减少进气量，从而降低怠速。这是正常现象。如果没有高怠速，就会不正常。
(2)高转速一般是积碳存储过多的原因。及时清洗油门和怠速电机通常可以解决问题。
附：汽车怠速高的原因：
1.怠速开关未关闭。2.怠速控制阀有故障。3.进气管泄漏。4.气门正时错误。5.注射器滴漏或堵塞。6.排气系统堵塞。7.EGR阀在怠速时打开。
