电动车增程器一般是指可以提供额外电量的装置，电动车增程器一般就是发动机和发电机的组合。增程器对电动车没有什么坏处。但是一些电动车会私自安装小型汽油发电机，这是有坏处的。
现在很多混合动力汽车会采用增程模式工作。例如本田的immd混合动力系统，这就是一套效率极高的增程式混合动力系统。
增程式混合动力汽车或电动车主要使用电动机为汽车提供动力，在电池电量过低时才会启动增程器为电池进行充电。那么增程式混合动力汽车可以把发动机和发电机看做是一个辅助装置，平时大部分时间是依靠电动机行驶的。在电池电量低后，也不依靠发动机行驶，而是让发动机带动发电机为电池充电。
现在在一些网购平台上，可以找到很多小型汽油发动机，这也是一种电动车增程器。那么私自加装这种增程器是有坏处的，会存在一些安全隐患。因为这种增程器不是出厂就装好的，而是后期自己加装的，所以这种增程器最好是不要使用。
如果想要更高的行驶里程，可以选择混合动力汽车。现在的混合动力汽车燃油经济性非常好，有些车在市区甚至能跑出百公里5升的油耗。
电动车增程器有什么危害
【太平洋汽车网】增程器就是一个小型发电机，没电了它开始给电池充电，不过这样基本让电池处于低电状态下工作，会伤电瓶。电动车增程器一般是指可以提供额外电量的装置，电动车增程器一般就是发动机和发电机的组合。
现在很多混合动力汽车会采用增程模式工作。例如本田的mmd混合动力系统，这就是一套效率极高的_程式混合动力系统。增程式混合动力汽车或电动车主要使用电动机为汽车提供动力，在电池电量过低时才会启动增程器为电池进行充电。那么增程式混合动力汽车可以把发动机和发电机看做是-一个辅助装置，平时大部分时间是依靠电动机行驶的。在电电量低后，也不依靠发动机行驶，而是让发动机带动发电机为电池充电。
现在在一些网购平台上，可以找到很多小型汽油发动机，这也是一种电动车增程器。那么私自加装这种增程器是有坏处的，会存在一些安全隐患。因为这种增程器不是出厂就装好的，而是后期自己加装的，所以这种增程器最好是不要，如果想要更高的行驶里程，可以选择混合动力汽车。现在的混合动力车燃油经济性非常好，有些车在市区甚至能跑出百公里5升的油耗。（图/文/摄：太平洋汽车网黄贵鸿）
电动车增程器的坏处
大多数电动汽车的增程器是指可以提供额外动力的装置。其中，发动机和发电机通常是组合使用的。增程器对电动车不会造成伤害。不过，有些人可能会私自安装小型汽油发电机，这是非常危险的行为。现在，越来越多的混合动力汽车采用增程模式下工作，比如本田的IMMD混动系统。增程式混合动力汽车或电动汽车主要使用电动机为车辆提供动力，只有当电池电量过低时，才会启动增程器为电池充电。增程式混合动力汽车可以将发动机和发电机看作一个铺路装置，通常大部分时间是由电动机驱动。只有在电池电量低时，才需要使用发动机带动发电机来给电池充电。同时，还有一些小型汽油机可以作为电动车的增程器。但是，这种未经许可安装的增程器是非常有害的，可能会存在安全隐患。因此，我们建议不要使用这种增程器。如果想要更高的行驶距离，可以选择混合动力汽车。现在，混合动力汽车的燃油合理性非常好，有些车在市区甚至可以做到百公里5升油耗的表现。
电动车增程器的危害?
增程器是一个小型发电机，在电池没电的时候开始给电池充电，但这基本上是让电池在低电量状态下工作，会对电池造成伤害。 电动汽车增程器一般指能提供额外动力的装置，是发动机和发电机的组合。 增程器对 电动车 无害。 但是有些电动车会私自安装小型汽油发电机，这是有害的。 目前很多 混合动力 汽车都会在增程式模式下工作，比如本田的immd混动系统，就是一种高效的增程式混动系统。 增程式混合动力汽车或电动汽车主要使用电动机为车辆提供动力，只有当电池电量过低时才会启动增程式给电池充电。 那么，增程式混合动力汽车可以将发动机和发电机作为辅助装置，通常大部分时间都依赖于电动机。 电池电量不足后，不依靠发动机运转，而是让发动机带动发电机给电池充电。 现在，在一些网购平台上，可以找到很多小型汽油机，也是电动车的增程器。 那么私自安装这个增程器是有害的，会有一些安全隐患。 因为这种增程器不是工厂安装的，而是以后自己安装的，最好不要用。 如果你想要更高的里程，你可以选择混合动力汽车。 目前，混合动力汽车的燃油经济性非常好，有些汽车在市区甚至可以每百公里跑5升燃油。
电动汽车安装增程器有什么好处和坏处？原因是什么？
电动汽车安装增程器可以随时给电瓶充电，特别是可以在行驶的过程中给电瓶充电，让电瓶及时能够补充电量，这样就无需停车等待充电的时间；安装增程器发电机后会有一定的振动和噪音，增程器发电机需要加92的汽油用来发电用。
