1、刹车片或刹车盘的原因。像是新换的刹车片、有很细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间等，都会造成异响。另外，刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起异响。
2、新车磨合的原因。例如：方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，塑料件之间就会产生摩擦，进而导致异响。一般过了磨合期就可以了。
3、如果是“咯咯咯”的异响，很有可能是悬挂跟球头之间的脚垫出现了问题，导致机件与机件之间摩擦产生的异响。
4、如果是“嗡嗡嗡”的异响，很有可能是转向助力油太脏。转向助力油太脏，会加大助力系统的压力。更换助力油就可以。
5、如果是轮胎部位发出的异响，可能是两前避震上面的平面轴承磨损引起的。也有可能是轮胎的问题。
由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。实际当中，建议及时去4S店或是汽修店进行检查，确定问题了再对症修复。
拐弯刹车会有吱吱的声音，是哪里的问题呢？
可能是刹车片磨损有关系。刹车片本来就属于消耗品，所以在车辆使用过程中会越来越薄，当摩擦层快用完时，在刹车片边缘会有一个警报装置即刹车片的限位铁片，这时限位铁片会摩擦刹车盘来发出刺耳的金属摩擦声，起到警示的作用，提醒驾驶员应该更换刹车片。如果继续使用下去会导致刹车片的摩擦层完全使用完，这时背板就会摩擦刹车盘了。制动效果下降严重的设置会制动失效，而且刹车盘也需要更换。所以建议听到警报声就马上更换刹车片。
汽车左转弯时刹车右轮会吱吱异响是什么原因?
车轮异响：车轮异响很可能是车辆保养不及时，或经常在烂路行驶，导致轮胎不均匀磨损，同时轮胎轴承也磨损严重造成。
普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
汽车转弯刹车异响什么问题
汽车转弯刹车异响可能是刹车片或刹车盘的原因。像是新换的刹车片、有很细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间等，基本都会引起响声。除此之外，刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会导致响声。
新车磨合的原因。例如：方向盘由各类塑料件组成，运转的时候假如间隙太小，塑料件之间就会造成摩擦，进而影响到响声。大多数过了磨合期就可以了。
假如是“咯咯咯”的响声，很有可能是悬挂跟球头之间的脚垫有了问题，影响到机件与机件之间摩擦造成的响声。
假如是“嗡嗡嗡”的响声，很有可能是转向助力油太脏。转向助力油太脏，会加大助力系统的压力。更换助力油就可以。
假如是轮胎地方位置发出的响声，可能是两前避震上面的平面轴承磨损导致的。也有可能是轮胎的问题。
建议及时去4S店或是汽修店进行检查，确定问题了再对症修复。
（图/文/摄： 王盼盼1）@2019
