车上没有暖风了怎么办
车内没有暖风:1。暖风箱堵塞。2.恒温器故障。3、温水阀故障。你可以在修理厂检查和修理。加热水箱堵塞。实际上，汽车的暖风箱可以看作是发动机水箱散热器的缩小版，其内部结构包含许多小散热管。
这样的结构，就像水箱的散热器一样，容易发生内部堵塞。堵塞后，暖风箱内的冷却液流速会变慢，流量也会减少，供热不足。空暖空气自然不会热。
恒温器故障。其实温控器常见的故障是打不开，但如果因为温控器故障导致暖风不热，那是因为温控器打不开，也就是温控器一直开着。节温器正常打开后，冷却液从发动机怠速开始大循环。如果汽车在北方冬天使用，水温长期偏低，永远起不来。空调节暖风自然不热。
从水温表上也可以看出，指针明显低于正常刻度，所以如果暖空气不热，水温表指针的刻度仍然很低，那么你可能要仔细检查恒温器。温水阀有故障。热水阀故障后，电控阀的开度不再由电脑控制，处于常开、常闭或固定在某一位置的状态。此时没有冷却液流过热水箱或流量不受控制，空调节热空气温度自然不受控制。
车上面的胶怎么除掉
1.用烤膜枪对着要撕下的汽车贴纸来回吹气。2.几秒钟后，贴纸会慢慢升起，然后用抹布擦拭。3.如果有无法清洗的残胶，喷点沥青清洗剂，然后来回擦拭，就可以把车贴去掉了。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板。
暂时将发动机与变速器分离并逐渐接合，以切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。基本要求是:接合顺畅，分离迅速彻底；和维修方便；轮廓尺寸小；小质量；良好的耐磨性和足够的散热能力。
方便省力，常用的分为两种:钳口式和摩擦式。离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系统中与发动机直接相关的装配零件。离合器通常与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系统之间切断和传递动力的部件。
汽车没有暖风是什么原因
汽车没有暖风可能是因为节温器过早开、水泵叶轮破损、发动机冷却系统有气阻、空调滤芯太脏，具体介绍如下：
1、节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。
4、空调滤芯太脏了，空调滤芯脏影响到暖风的效果，因为若是太脏了，吹出来的风是很小的。
冬季使用暖风注意事项：
1、冬季在汽车的开始行驶阶段，不可立即开启暖风。因为在刚刚开始行驶的汽车中，发动机工作时间不长所以水箱温度还比较低。在水箱温度未上升的时候开启汽车暖风，会给发动机带来负担。
2、冬季车内外温差较大时，汽车的挡风玻璃很容易出现雾气，严重影响到行车安全；这个时候可以用暖风除雾；开启暖风后将出风方向调到吹向前挡风玻璃的位置，很快就可以去除车窗雾气。
汽车没有暖风怎么回事？
和空调制冷有区别的是，暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可。在这个过程中，也会有各空调出风口传感器，蒸发箱温度传感器，流量阀，循环阀，水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况，我们先确定以下空调出风口是不是出风，是出凉风还是没有封。如果，没有风，可能是鼓风机损坏，或者空调滤芯脏堵，还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风，但是不是热风。暖风不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话，暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可。第二点，要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了。第三点，要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。常见的为水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点，要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
汽车不出暖风是什么原因造成的？该如何解决呢？
导致汽车不出热风的原因是比较多的，第一，就是暖风控制按键坏掉了，所以才会让空调接收不到信号，导致只吹冷风不吹热风。第二，是空调中的小水箱出现了堵塞，让小水箱无法导热。第三，空调的滤芯中的灰尘是很多的，从而影响到了暖风的吹出。如果想解决这种问题，就可以让维修工人进行检修，然后再更换零件或者清理小水箱。
现在很多人都是比较喜欢在冬天的时候吹空调的，这样汽车内的温度就会比较的舒服，不会让手指出现冻僵硬的情况。但有些人的车已经买了很多年，汽车空调也没有进行更换，所以就会出现各种各样的小问题，比如说不出暖风或者暖风比较小。这个时候就可以让专业的人进行检查，就会发现问题在哪里，然后再解决。一般来说是不建议司机本人进行维修的，因为汽车就是一个整体，可能这个地方修好了，那个地方又出现了问题，没有办法让整辆车都正常的运行。与其让汽车千疮百孔，还不如让专业的工人去维修汽车，这样就非常的好。
如果只是冷却系统的大循环有一点点问题，司机也通过自己的专业知识判断了，就可以维修一下这个零件，或者在网络上购买相应的零件进行更换。说起来是比较简单，但是做起来真的特别的难，需要司机的知识储备非常的多，能够在汽车出现别的问题的时候迅速的反应过来。就和做手术一样，普通人是没有办法进行的，只有专业的医生才能够完成整场的手术，并且能够处理各种各样的并发症。
你可以在一家比较好的4S店办理一张维修卡，这样就能进行定期的保养，也可以在汽车出现小问题的时候进行维修。
冬天汽车没有暖风怎么办
冬季没有暖风，分两种情况进行考虑，前提在水温起来，至少60℃以上，确认已打开风力，温度旋转到热风，1 观察出风口是否有风吹出，如无风，应该检查鼓风机，2 有风吹出，但是是冷风，应该检查热风水管是否正常，汽车暖风主要是靠热风水管来输送热量的，所以多半都是热风水管的问题。
汽车没有暖风怎么回事
1.汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，会造成暖风的温度上不来。这时考虑滤清器是否脏污堵塞，鼓风机的各挡位运转是否达到足够的转速，暖风箱是否出现故障。
2.节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
3.水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
4.发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
汽车暖风不热怎么办？
原因如下：
1、车辆的暖风开关出现了故障；
2、空调滤清器过脏导致无法出风；
3、暖风机出现了故障；4.发动机的节温器损坏；
5、防冻液出现了缺少；
6、防冻液到了更换周期需要更换；
7、车辆的防冻液循环管线出现了堵塞。
