车身稳定系统在什么情况关闭和开启
默认情况下，车身稳定系统是打开的，并且不会亮起。当电子悬架控制功能释放时，电子悬架控制指示灯熄灭(请注意，这不是必需的)。如果按两次ESCOFF按钮，系统将启用ESC，仪表盘上的ESC off指示灯熄灭，这意味着ESC系统将继续工作。
当电子稳定控制系统能够校正车辆的稳定性时，也就是说，当转弯时，例如在急转弯的情况下，它会立即干预，帮助驾驶员校正方向。
电子悬架控制系统只是车辆的辅助设备。凡事都有个限度。当汽车的不稳定性超过设定的物理极限时，它就变得不可控制。因此，开车时，请注意不要转得太快。
ESP在什么情况下会关闭？
1.猛烈驾驶时，如漂移。当车辆漂移时，左右车轮的速度差会很大。这时候如果ESP介入，很难获得激烈的驾驶体验。关掉ESP，相信这样更容易做出漂亮的动作。
2.越野时车辆陷在泥或沙中。当车辆在泥中向上爬时，两侧车轮的速度差非常厉害。此时ESP启动，发动机扭矩会被滚动阻力小的车轮持续消耗。同时，ESP会限制发动机转速。即使你猛踩油门，也很难摆脱困境。如果此时关闭ESP，相信会更容易脱困。
3.当车辆装有防滑链时。对于装有防滑链的汽车，类似于轮速传感器和横向加速度传感器的检测信号会不准确，影响ESP系统的正常工作。ESP可能会持续干预或报告故障代码，因此最好将其关闭。
车身向左倾斜怎么弄正
通过后视镜观察，根据哪边比哪边宽的原则进行调整。如果是向前的方向，如果发现车身朝那个方向倾斜，就把方向盘转反方向，想拿多少就拿多少。
汽车行驶时，不要紧握方向盘。开车上路，第一件事就是挺直腰板，向前看，不要紧张。不要用手去抓方向盘，因为如果用手去抓方向盘，身体会因为精神压力大而变得僵硬，会造成人为造成的车身偏移。不是车辆在行驶过程中的跑偏，而是你的双手左右，会使车辆跑偏。
如果在路上行驶，判断车身是否平直最简单的方法就是通过道路的中央隔离线或边缘线。驾驶时，当两侧后视镜内的标线与车身位置平行时，则此时车身为正，否则需要微调。
停车情况下，当附近没有车时，通过后视镜观察后车身是否平行于道路边缘或停车线。如果你旁边有车，通过后视镜观察前后你和旁边车的距离是否相等。等价是正的。如果后车身离附近的车太近，或者前车身离附近的车太近，说明车身倾斜。
车身稳定系统在什么情况关闭和开启
车身稳定系统默认是开启的，不亮灯。当在E SC 功能解除时 ES C的指示灯亮是关闭的（需注意，这个是不用按的）。如果次按下ESCO FF 按钮，系统将启用ESC，仪表板上的ESC关闭指示灯熄灭，就代表ESC系统继续工作了。
ESC系统被启用用于修正车辆稳定性时，也就是说在转向时候，比如说急转弯的情况下，它会立刻介入，帮助驾驶员修正方向。
ESC系统仅仅是为车辆的补充装置的系统。什么东西都是有极限的，当汽车不稳定性超出设定的物理极限时，就变成无法控制的状态。因此，在驾驶汽车时候，请注意不能开的太快转弯。
什么情况下关闭ESP？
1、激烈驾驶如漂移时候。车辆飘移的时候，左右车轮转速差会很大，此时如果ESP介入，会很难获得激烈的驾驶感受，关掉ESP，相信更容易做出漂亮的动作。
2、当车辆陷入泥地或沙地越野的时候。车辆在泥地里往上爬，两边车轮转速差很厉害，此时ESP启动，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门，想必也很难脱困。此时如果关掉ESP，相信脱困会更容易一些。
3、当车辆安装防滑链的时候。安装上防滑链的汽车，类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。（图/文/摄： 董鹏）@2019
车身稳定系统到底开不开？
车身稳定系统是默认开启的。可以手动关闭。开着车身稳定对平车行车没有影响。不建议开车关闭。但是有几种情况需要关闭：1.对于追求车辆操控的人来说，ESP系统过早地干预车辆状态，尽管安全，但是不能发挥个人驾驶技巧。比如甩尾、漂移等。2.车辆在检测
车身稳定系统平时是开还是关怎么看？
一般情况下车身稳定系统平时是开着的，属于默认开启状态，也是可以自动关闭的。其中off指的是关闭，no是打开。在打开的情况下可以使车身更稳定，比如在车辆转弯时就会自动减速，在车速特别及方向偏离轨迹，该系统也会在很大程度上通过转向过度和转向不足来修正，减少车辆打滑风险，减少交通事故发生。
哪些情况需要关闭车身稳定系统呢？
1、特殊环境要积极加速的时候。比如在湿滑路面行驶，esc系统监控到车辆有打滑、空转等情况，但车子又需要急速上坡前进，这个时候就要关闭esc系统，上坡以后再打开。
2、车辆陷入雪地或泥沙。车辆如果遇到这一种情况，esc系统就能够感知车辆打滑，很容易误以为是车辆失控，降低发动机动力，限制车轮运转，也需要关闭系统，才能够使车辆尽快摆脱这一种困境。
3、安装防滑链。如果车轮有安装防滑链，对于esc系统的判断也会造成影响，最好暂时关闭一下，更有利于行车安全。
车身稳定系统在什么时候用？
“车身稳定系统”大部分厂家都称为ESP，他叫车身稳定系统或车身电子稳定系统。
ESP是汽车一项重要的主动安全系统
ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
车身稳定系统在什么时候用？什么时候需要关掉非常重要的ESP？
1.越野时
越野时如果碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等极端路况时，车轮的附着力会变小，ESP会介入对车轮进行制动，同时限制发动机的扭矩输出。无论你怎么给油，车辆都无法完成脱困和翻越，这时候就要暂时关掉ESP了。
2.冰雪天爬坡时
本来冰雪天行车是必须要开ESP的，但是当冰雪天爬坡时，车轮容易发生打滑，ESP就会介入，降低发动机扭矩，导致爬坡会更加困难。所以，碰上这种情况下也要关闭ESP，等爬到坡顶一定要把关掉的ESP再打开。
3.装上防滑链后
防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，增大摩擦系数。安装防滑链后，有时候可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准，反而影响到ESP的正常运行，所以还是关掉吧。
4.漂移时
ESP是保证保证车辆行驶中不出现甩尾等危险情况的稳定系统。但是漂移就是让车有控制的去完成甩尾等动作，开着它你肯定飘不起来，必须临时关掉！
还是那一句话，ESP不是万能的，但有总比没有的好，平时驾驶的时候注意，ESP的确能够对车辆的行驶安全提供很大的帮助。但ESP只是一套系统，真正操作车辆的是我们，要根据实际情况决定使用与否，安全驾驶最重要。
