电动汽车虽然不像内燃机汽车一样需要更换机油，机油滤芯，火花塞，空气滤芯等这些东西，但是电动汽车需要更换差速器油，冷却液，空调滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘等部件。
电动汽车的电池组和电机是需要专门的冷却系统来为其散热的，那么冷却系统内有冷却液，所以电动汽车的冷却液是需要定期更换的。一些性能强大的电动汽车例如特斯拉，这种车需要定期更换差速器油。
差速器油是齿轮油，负责对差速器内的齿轮进行润滑，并且还起到帮助差速器散热的功能。差速器油长时间不换可能会导致差速器内齿轮过度磨损，磨损后差速器就会产生旷量，旷量会导致差速器异响。
一般的电动车都采用固定齿比传动，那么也就不存在变速箱，所以电动车也不需要更换变速箱油。
电动汽车的日常维修保养要比汽油车简单的多，但是电池在使用一段时间后，效率和容量都会下降。电动汽车是需要更换电池的，更换电池的费用和工时一般非常贵。如果电动车在使用过程中电控系统出现损坏，那么更换电控系统也需要高昂的费用。
电动汽车保养主要做有哪些？
纯电动车保养
纯电动车的保养项目通常是充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分共八个大项。
检查高压线束
纯电动车的电池电压输出约为200V~360V之间，所以对高压线束的密封性要求非常高。和燃油车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定了车辆能否正常使用，甚至还关乎到车辆和人员安全问题，因此，保养电动车时检测高压线束是重中之重。
检查电池组
电池作为电动汽车中最重要的部分，故障概率也是很高的。消费者在选购电动汽车时，最关心的就是电池的寿命和续航里程。所以，电池组的检查也是保养中最重要的部分。
目前市场上的电动汽车电池一般分为两种，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。相比之下磷酸铁锂电池的寿命更长、安全性更高，通常可以达到10年左右的使用寿命。
检查电池冷却液和电机冷却液
电池冷却液和电机冷却液与燃油发动机的冷却液颜色基本一致，一般为粉色或绿色液体。检查时，如果液面低于下止点的刻度，就要进行检查冷却系统并及时补充冷却液。电动机冷却液和电池的无机盐冷却液通常4年或者10万公里更换一次，哪个先到以哪个为准。
电动汽车保养主要做有哪些
外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。如果插口发生氧化会导致插头发热，发热时间过长会引起插头短路或接触不良，对充电枪和车内充电器造成损害。
绝大多数电动车都配有一个单速的变速箱，所以还需要更换齿轮油，来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。
电动汽车注意事项
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。
充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
纯电动车要做哪些保养？
在开纯电动车的情况下， 基本上主要维护蓄电池和电动机，纯电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。
新能源汽车不需要对机油机滤等常规维护，只需对电池和电动机进行常规维护，保持清洁即可。其余还要检查电路是否老化，螺丝是否松动，另外，消耗部件例如刹车片、空气过滤器等通常的检查和维护。
以北汽新能源和比亚迪汽车来说，其首保为一万公里或一年左右，基本上有1次到2次免费保养的次数，在费用方面，与同级汽车相比，保养费用也非常便宜。
依据电动汽车的特点，每次维修保养时，对汽车进行一系列检查。接着进行相关控制单元的升级和设置，确保汽车达到最佳状态。
电动汽车需要做什么保养
你好，很高兴为你解答
常规性维护保养具体分成：1.三电检查；2.底盘检查；3.灯光检查；4. 轮胎 检测。与汽油车不一样电动汽车的维护保养比较简单，电动汽车没有汽车发动机，因此也不用替换机油机滤，最多见的“小保”，也称“A保”，便是常规性的检查。
电动车虽然没有汽车发动机，但它的电池和电机也需要通过加注冷却液来降温散热。维修时，要检查冷却液的液位，同时要做好冰点检测工作，尤其是在冬季来临之前。并且在保养时也要注意制动液和玻璃水的检测和更换，电动车和汽油车也是如此。电动车也有类似汽油车变速箱的齿轮组，所以在保养时需要检查更换齿轮油，电动车使用的齿轮油与燃油车的变速箱油非常相似，只是型号不同。此外， 纯电动 汽车的日常保养还需要检查车辆的外观、轮胎等部位，清洁发动机舱，将车辆恢复到完美状态。
首先是对电厂的检查。就像汽油车一样，只有通过检查才能预防一些隐患，然后才能知道哪里需要更换。但是 电动车 的检查可能比较复杂，需要专门检查一些插孔接头和每条线路的绝缘注意事项。除了动力单元，电池作为电动汽车的重要组成部分，在维护过程中应仔细检查。通常汽车4S店都有专业的仪器设备，可以准确检查电芯的状态。在其他层面，电动车和燃油车的结构其实没有太大的区别，所以像空滤芯这样的部件需要在保养的时候酌情检查更换，就像汽油车一样。
希望能够帮助到你！
