中国和巴基斯坦的关系已经不足以用“铁哥们”来形容，完全就是兄弟一样的关系，边境地区不设防就足以看出对彼此的信任。只不过因为一个瓜达尔港，不少人提出了疑问，因为我国从巴基斯坦的手中拿来了瓜达尔港的43年租期，然而我国如今已经是光修建就花费了14年的时间，这其中所耗费的人力、物力以及资金更是无需多说，那么接手巴铁的瓜达尔港值吗？许多人认为巴方这样租给我们的期限这么短，是否有点不地道，其实并非如此，如果大家了解了瓜达尔港的价值以及在各国眼中的抢手程度，也就不会继续这么想了。
瓜达尔港到底有多抢手？
瓜达尔港的地理位置有着很大的优势，处于是波斯湾咽喉附近的港口，相当于是欧洲以及非洲在前往东亚以及太平洋地区时，都需要经过这里，这其中的价值可想而知，所能够带来的创收和隐藏的利益远比想象中还要大。美国早就看重了这里的优势，因此不止一次的想要打瓜达尔港的主义，只不过每次都因为各种原因从而措施拿下瓜达尔港的机会。这是因为美国本身就对这里有着不轨心思，因此引起巴基斯坦民众的反对，这也不利于中亚的局势发展。
不仅仅是美国打着瓜达尔港的主义，新加坡同样也发现了这里的价值，试图和巴基斯坦达成相关的项目，本身巴基斯坦自身的建筑方面技术不是很先进，同时独立打造所花费的资金也是相当惊人的，因此需要寻找合作伙伴。凭借中巴的关系，巴基斯坦主动找到中国寻求合作，对于兄弟国的请求我国自然不会拒绝，更何况瓜达尔港还是一个“聚宝盆”。
一旦拿下瓜达尔港对我国来说意义很大，将会带来巨大的创收。只要能够在这里建造一个港口，那我国也就可以避免被美国利用波斯湾地区对我国进行限制，这也意味着我国有着其他的渠道可以继续的进口石油，不用担心再被卡脖子。
新加坡对中国瓜达尔港工程出手阻拦
起初我国在进行一期工程时还很顺利，但是到二期却被新加坡多加阻拦，因为新加坡靠着扼守马六甲海峡，每年都可以得到大量的利益。而中国一旦建立起港口，也就可以绕过马六甲海峡，这样美国和新加坡都将失去很多的利益，因此他们才会想尽办法阻拦。果不其然新加坡如愿的阻拦成功拿下这里的二期项目，这导致中国此前一期投资全部白费，只不过在拿下这里的期限后，新加坡迟迟不动工，明白新加坡意图的巴基斯坦这才意识到不对劲，因此最后强行拿回运营权，后来租给了中国。
瓜达尔港对中国的意义
在中国14年的打造下，这里的运行十分顺利，至今为止已经是开航了5年的时间，也让我国可以避开马六甲海峡，有了另一个选择。我国不用再担心美国利用这里来遏制中国的发展，因此这不管是在战略意义上来讲，还是出于经济角度的考虑，对我国来说拥有瓜达尔港的掌控权都是有利的，绝对是稳赚不赔的买卖。
