东风本田思域变速箱是什么牌子
第十代思域使用的变速箱型号为ll-cvt。步进传动是目前应用最广泛的传动方式。采用齿轮传动，有多个固定传动比。
汽车变速器在汽车中常被称为“变速器”；在工业机械中常被称为“变速箱”，是一种进行机械动力转换的机械或液压装置。起步、怠速、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等。，要求汽车的驱动力和速度可以在相当大的范围内变化，而目前广泛使用的活塞式发动机的输出扭矩和速度都有很小的范围。
为了适应不断变化的行驶条件，使发动机在良好的工作条件下工作(更高的功率和更低的油耗)，传动系统中安装了变速器。每个齿轮都有不同的传动比，这意味着小齿轮和大齿轮的啮合可以产生不同的速度。低速行驶时，使用低传动比(3档及以下)，大轴转速低于发动机转速。根据公式P=FV，可以得到更大的驱动力。高速行驶时，使用高传动比(4档及以上)，降低牵引力以获得更高的速度。切割齿轮时，可以选择不同尺寸的齿轮与大轴的齿轮啮合。
东风本田思域变速箱型号
第十代思域使用的变速箱型号为ll-cvt。步进传动是目前应用最广泛的传动方式。采用齿轮传动，有多个固定传动比。
根据所用齿轮系的不同类型，有轴向固定传动(普通传动)和轴向旋转传动(行星齿轮传动)两种。目前轿车和轻中型货车的传动比通常为3-5个前进档和1个倒档，重型卡车的组合变速器中档位较多。所谓的变速箱档位号是指它的前进挡号。无级变速器的传动比在一定的数值范围内可以无限步进变化，常见的有两种:电动式和液压式(液力式)。
电动无级变速器的变速传动部件是DC系列电机，它不仅广泛应用于无轨电车，也广泛应用于超重型自卸车的驱动系统。液压无级变速器的传动部件是液力变矩器。综合变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械变速器。它的传动比可以在最大值和最小值之间的几个间隙内连续变化，目前应用广泛。
思域的自动挡车用的是什么变速箱
思域的自动挡车用的是cvt变速器，就是常见的自动挡。Cvt是一种结构非常简单的自动变速器，由两个锥形轮和一根钢链组成。这样，变速器的钢链就可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt换挡过程中几乎没有什么顿挫。Cvt没有所谓的档位。这样的变速器理论上可以有上万个档位。Cvt零件少，结构简单，体积小，重量轻，相当适合家用车。不过cvt变速器也有缺点。这种变速器的缺点是不能和大功率发动机一起使用。由于cvt变速器是依靠钢片链和锥轮之间的摩擦来传递动力的，如果配合大功率的发动机使用，cvt变速器的钢片链会打滑。而且cvt变速器长时间使用可能会打滑。这是cvt变速器最大的缺点。汽车上经常遇到的自动变速器有两种，一种是at变速器，一种是powershift。powershift的结构也相当简单，这样的变速器是在手动变速器的基础上开发的。9代本田思域变速箱怎么样
还不错。根据查询车生活显示，9代本田思域变速箱就是无级变速箱，对能源的转化率是比较高的，也就是比较省油，除此之外无级变速箱的平顺性也比较好，因为齿轮变化是连续不断的，而且动力也是直接贴合并且保持线性输出，所以说在换挡过程中卡顿会感受不到。东风本田全新第九代CIVIC有六款车型，分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXiMT舒适型手动挡、EXiAT舒适型自动挡、VTiAT豪华型自动挡、VTiATNAVI豪华自动导航版。东风本田思域 是不是无级变速波箱
东风本田思域是无级变速箱。
CVT变速箱实际上就是无级变速箱，对能源的转化率是比较高的，也就是比较省油。除此之外无级变速箱的平顺性也比较好，因为齿轮变化是连续不断的，而且动力也是直接贴合并且保持线性输出，所以说在换挡过程中一丁点儿的卡顿都感受不到也不为过。
但是CVT变速箱也不全是优点，无级变速箱的钢带承受力是比较差的，所以提速相对来说需要的时间比较长。而AT变速箱就是常说的自动变速箱，平顺性没有CVT那么好而且提速的时候会有比较强的挫顿感，但优点也比较明显。
扩展资料：
本田思域汽车变速箱介绍如下：
变速箱不是通过齿轮转速来实现变速的，而是用钢带连接两个锥轮，通过锥轮直径大小的变化从而达到变速的效果，问题就出现在了这条钢带上，至于容易打滑更是看类似皮带传动的一种错觉，确实会出现打滑的情况。
可一旦打滑的话就是机械故障了得需要进行维修，因为磨损会大大增加，问题往往出在锥轮上，并不是想象中的打滑时有时无，只不过在抗扭性上差一些是事实，虽然有些最大可承受到400牛米或更高，但依然不及AT和双离合变速箱。
凤凰网-19款本田思域报价 全新本田思域配置
凤凰网-CVT变速箱可以跑五十万公里吗？看完或能明白
第九代本田思域是cv t变速箱吗?
第九代本田思域不是CVT变速箱，配备5档手动变速箱和5挡自动变速箱。
第九代思域采用205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，普通版车型采用1.8L发动机搭配5MT+5AT，TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机，搭配5AT。其中1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为排量1798ml的R18Z2发动机，而新增的2.0L发动机，其最大功率为115kw(157马力)。
前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，采用前后独立悬挂系统，一键式启动按钮、17英寸10辐铝合金轮毂。
扩展资料CVT无级变速箱的优缺点：
由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。
CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。
相比传统自动挡变速箱而言，CVT应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。
——本田思域
